rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Изоляция стыков фермы по всей длине )? А стыков то пересекающихся там целая куча)!! Т.е качество изоляции должно быть надежно и эффективно. Малейший пробой и КЗ. Далее не понятно как будет подводиться напряжение. По рельсу, так безопасность как же, он внешне доступен. Если вспомните метро тогда там рельс внизу в тоннеле. Открытое метро не доступно к пути . Если брать электрички тогда там провода. Да устроить короткое замыкание набросив на ферму токопроводящий предмет по длине легко и просто. Падение мокрого дерева. Птица несущая проволку. А попробуйте замкнуть провода на высоте)? Т.е по все параметрам не будет подвода к линии напряжения есть ли там изоляторы или нет. Про зеленую энергетику тоже ложь. Если Скамвэй и недо гений Юницкий то пусть покажут питание Лоходомика на зеленых источниках и дополнительную выработку и продажу в электросеть от него электричества ( В Беларуси пока готовы покупать его дороже чем от ТЭС). Даже управления супер пупер лохобайка происходит по Рации. По команде управляющего. Что там про автоматизацию полную и управление говорили лоховоды. ?

инженеры и технари нашли друг друга)

интересно, на сколько метров подпустят лохов к юнибайку? Думаю, что подойти-потрогать не пустят, ибо все увидят ржавую путевую структуру и всякие мелочи, которые начнут фоткать, а впоследствии специалисты разносить в пух и прах. Типа швов на "рельсах" или псевдо-изоляции. Так и будут лохи в отдалении стоять под дикий рев музыки, чтобы заглушить шум на скорости около 20 км/ч. платить такие деньги чтобы приехать и пол-часа увидеть издалека то, во что вложил свои кровные? сомнительное удовольствие. А, ну разве порадоваться и полить свое именное дерево и найти свою фамилию в музее дураков...

Можно и без билета подьехать посмотреть...Сейчас оптика замечательная..Удивительно,что еще никто не догадался из близ живущих поставить вэбку с хорошей оптикой....Кино было бы замечательное))) По поводу изоляции-повторю-верхняя повозка теоретически поедет,если напряжение на фермах будет небольшим-до киловольта,а вот юнибус-априори висит на сваренных между собой через откосы трубах-там физически нельзя подать ток. Все это-разводилово. Да и трубы окрашены.

https://rsw-systems.com/news/shvejcar...skyway-v-indii
YouTube YouTube

Да вот, хотя бы, на прямой вопрос дяди Миши-будут ли построены трассы скайвея в Индии и если да-то когда?
Ответ, у нас много молодых умов, которые позитивно восприняли идею умных городов и инновационных идей транспорта. Они уже начали работу над этим. (это не дословно, канва, так сказать)
Что в переводе на общепринятый-мы и сами решаем эту проблему и наши молодые инженеры уже уверенно движутся по этому пути.
А вот ЭТП они построить не против.. за те суммы, что вы задекларировали, как необходимо потраченное. Этот жеж-какой кусок пирога перепадёт индусам?

добавлено через 1 минуту
Ага, поехали покатаемся до Дальнего Востока и обратно, на поезде

Очередной договор заключенный между собой лоховодами. По могилеву фигурирует под номером два. Интересно где номер один и почему его непоказали)?

https://vk.com/wall-78688785_3114

добавлено через 8 минут
Оцените мероприятия Лохофеста. На демонстрацию транспорта всего то 30 минут . Лохи то еще думали покататься.

https://vk.com/doc407662207_44492195...c48317c664445e

Мало того что это просто договор между самими лоховодами, так и всего лишь на 25тыс$.
Причем, учитывая что заказчики никакого отношения к властям Могилева не имеют, то это просто деньги на ветер

Отмывка денег,и точка.

похоже лоховоды есть не только в РФ и РБ, но и в Индии и в Словакии и в Германии и в Швейцарии, и в Латвии... когда все это накроется медным тазом, европейские лоховоды покроются крупным потом, ибо их ждут иски в судах

Если рассматривать эти трассы как экспериментальные (а не как точные копии будущих реальных трасс), то всё нормально. Если сейчас ток на юнибус подать нельзя - то проведут испытания на аккумуляторах. Благо места в салоне для них хватает. А часть, касающуюся токосъёма, отработают на юнибайке, трасса которого состоит из той же пары труб, но уже электроизолированных друг от друга. Потом готовое, отлаженное решение токосъёма перенесут на юнибус.

Вы так рассуждаете об этих прощелыгах, словно есть хоть какие-то предположения, что они будут что-то "отлаживать", или "тестировать". Что бы компания этим занималась, даже будучи лохотроном, у руля должен находиться инженер. Обычный, настоящий инженер, а не "гений" и "народный герой Индии". Не хочу обидеть Анатолия Эдуардовича, но мозгов у него ровно на "героя Индии", потому настаиваю, что для "отлаживания" нужен, все-таки, инженер. Но все эти размышления имели бы смысл, не будь этот лохотрон таким махровым.

Так оно и есть. Точнее - именно так я и вижу ситуацию.

Набранные и оснащенные Юницким КБ решают поставленную перед ними техническую задачу - воплотить "гениальную" идею в жизнь. Вот они и решают. Решают технически грамотно и на вполне современном уровне. В чём у меня нет никаких сомнений, поскольку сам много лет проработал в Беларуси и уровень местных специалистов знаю. И вы не сомневайтесь - они построят трассу и пустят по ней юнитранспорт. И он поедет. Но вот как поедет - это вопрос другой...
Сам же Юницкий уже давно не работает как конструктор. Свою конструкторскую работу он давно закончил, а работать на новом уровне - уже не способен. Юницкий сейчас не конструктор. Он - Генеральный конструктор! Его дело - надувать щёки и ставить (куда покажут) подписи. (Анекдот про должностные инструкции воинских чинов помните? Типа что должен уметь делать лейтенант, полковник, генерал, маршал...).

Тем не менее, не смотря на то, что я уверен в завершении строительства, в целом я настроен скептически в отношении проекта в целом. Скепсис мой состоит в том, что созданный SkyWay окажется не таким уж привлекательным и, соответственно, не таким уж прибыльным, чтобы осчастливить адептов. Возможно, всё ограничится тем, что в городских парках появится ещё один аттракцион, например, по типу такого, что есть в Ижевске, только с кондиционером:

Тут могу только позавидовать Вашей уверенности. Свои моменты, мешающие такой уверенности, перечислю ниже:
проект соскамится раньше, чем дойдет хоть до какого-то подобия трассы;
руководителей посадят до этого счастливого момента;
повторится ситуация с Литвой, и будет повторяться до тех пор, пока не закончатся страны, пускающие мошенников на свои территории с целью обирания их граждан;
юницкий кинет очередных своих стратегических партнеров, объявив, что кинули его, и все пойдет по кругу;
Это некоторые из мыслей, посетившие меня в первые три секунды после прочтения строки "Тем не менее, не смотря на то, что я уверен в завершении строительства" Полный список факторов, мешающих завершению строительства, закончится значительно ниже, так что , пожалеем мои пальцы и глаза читающих)

Насчет прибыльности проекта меня еще прикалывают заявления адептов, что стоимость проезда будет чуть ли не бесплатная для потребителя. Мне не понятно при этом откуда же возьмется огромная прибыль для инвесторов...

Хотя, это ведь тоже "завершение", не так ли?

на прошлой странице расписывыли ведь. Там на гумус все завязано.

Ну как бы соскамится в классическом понимании он не может. Так как выплат тут нету.
Посадить - это да могут.
Могут просто сказать, ну не смогли мы, недостаточно финансирование понимаешь ли... Как финансируете так и строим, вот типа поэтому и опаздываем...

там можно уже сейчас пересажать половину середнячковых и топовых скамвеевцев, которые принимают платежи от лохов на свои ООО.
Полистай последние 100 страниц - дофига материала было слито товарищем SkyWayLohod

Возможно, эта формулировка здесь и не подходит. Я имел ввиду,что лохотрон рухнет. Никого не посадят, но и буратины закончатся. А те, что в проекте, начнут бузить. Какое тут слово должно быть вместо "скама"?
Почитал перевод:
"Скам (scam – c англ. яз. афера, мошенничество) – это инвестиционный инструмент, который по какой-либо причине прекратил выполнять обязательство перед инвесторами. "
Пожалуй, сюда оно вполне подходит. "после того, как юницкий перестанет выполнять обязательства по превращению буратин в миллиардеров", а через очередные пару лет (если он не сядет) даже самые забуревшие буратины поймут, что ипо будет отодвигаться постоянно, как горизонт, а вместе с ним и сертификация, и дивиденды, и спасение планеты...