rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

- Разработанный А.Э. Юницким, уникальный летающий дрон грузоподъёмностью до 1 тонны, аналогов которому в мире нет, будет работать на блокчейне! Вся его экономика будет оцифрована и токенизирована! Такие дроны будут необходимы нам для доставки элементов путевых структур при строительстве трасс SkyWay в различных труднодоступных местах и территориях (болота, горы, водоёмы, леса и т.п...). Вероятнее всего, такой летающий дрон собственной разработки будет продемонстрирован публике в действии на предстоящем ЭкоФесте-2018!;

Также он пообещал, что лохи смогут уже на лохофесте посидеть в грузовом отсеке юнидрона (или ЮДа, как он его называл в одном из предыдущих своих потоков бреда)

Не считая других, вот этот пункт не допер из чего они ее производить собираются так что бы и им хватало и другим)

Юницкий очень любит сравнивать себя с великими изобретателями, например - братьями Райт. Но он забывает, что братья запустили свой планёр в 1900 году, а первая в мире пассажирская авиалиния была открыта в 1914 году - спустя всего 14 лет. Юницкий же месит в ступе свою протухшую идею уже 40 лет, и до сих пор нет никакого толку... Куда этому полуакадемику до братьев Райт?



P.S. Полет первого прототипа с реактивным двигателем - в 1939 году, начало эксплуатации пассажирского реактивного самолета - в 1952 году.

В дипломных работах уже башорг цитируют? Ну тогда девушка далеко пойдет. Может, возглавит международный отдел баблосбора.

PS А, это автор новости баш почитывает. В дипломе братьев Райт нет.

Зато есть утверждение, что в Минске с 2015 года на практике реализуется идея струницкого.

Лапша на уши буратинам. Типа ветряки и солнечные панели... Представляю-зима ,тяжелые тучи и полный штиль..Это фиаско,толян.

Буратин облажался на своей жоповозке с ошибками пишет

Вы эта.. мужики.. бросьте фантазировать..
Всё будет по проверенной технологии,
Ближе к ЛохоФесту (если оный вообще состоится) будет объявлено, что в связи с поступившими сигналами о готовящейся диверсии со стороны троллей.. ну да вы все помните
Полёты отменены, а чтобы гады не украли супер-пупер пахнущие выхлопом секреты, всем будет показана игрушка, китайская, почти как настоящий юнисер.. юнибрёх.. да блин.. юнинедолёт
Из которого , во время недополёта, будут недовысыпаться недоюникоины! оцифрованные.. почти
А вообще говоря.. лучше всего отменить все эти, никому ненужыне лохофесты..
Бить будут:-сказал Фигура

Котофей,
Видно лохи кипишить, спрашивать стали как так. По земля выделена и письмо написано в Администрацию. То лохоизобретателя послали лесом.

И вот снова поворот. Ну и как всегда совсем скоро ждите, услышите , сообщим, наверное и так далее. Хотя Боров неофициальное лицо и ему верить нельзя.

Но запомним этот момент как и обещание академика РАЕН через месяц, два назвать где будут строить высокоскоростную трассу.

добавлено через 8 минут
Одно пустозвонство и обяцанки цацанки. Но на радость лохам. Пообещать как можно больше и не указывать период времени.

А мне больше всего в дипломе курсов туристического оператора понравилось вот это:
Что в переводе гуглом звучит как:

А вот что в действительности ответила ИНДИЯ о псевдотехнологиях SKYWAY...

Местный The Economist опросил экспертов и вот что они ответили.



ЦИТАТА

Бывший председатель правления железной дороги Вивек Сахай сказал, что безопасность является большой проблемой в таких проектах, поэтому необходимо четко указать, какая организация будет сертифицировать безопасность системы skyway. «И канатные дороги могут перевозить всего 360 человек за час, а метро« Дели »может перевозить до 20 000 человек. Так что это тоже дорого, и подходит только для туристов, а не для местных жителей. Я бы сказал, что дороги будут лучше работать в холмистых штатах такой страны, как Индия », - сказал он.



Бывший министр железных дорог и лидер конгресса Trinamool Динеш Тривиди решительно настроены на швейцарскую технологию для таких проектов.



«Это нелегко, поскольку только швейцарские компании имеют опыт в создании безопасных подвесных транспортных систем. В лучшем случае мы могли бы даже рассмотреть японскую технологию, так как это нишевые поля, и заслуживают доверия только компании с безупречной репутацией в управлении и поддержании проектов », - сказал он. Trivedi слишком спорил против skyway как вид транспорта для пассажиров.



«Канатная дорога или форма транспорта неба могут быть в лучшем случае использованы для приключений или туристических целей в нашей стране. Как серьезная форма транспорта, транспортный путь должен пройти через несколько уровней анализа, учитывая возможность аварий », - сказал он.



Санджай Гупта, возглавляющий Конканскую железную дорогу, где несколько лет назад был введен струнный железнодорожный транспорт, но прекращено в связи с технико-экономическими вопросами, заявили, что новые системы городского транспорта, особенно на основе новых технологий из-за рубежа, должны быть тщательно изучены, прежде чем они будут введены в Индии.



«Транспортная система Skyway будет иметь место для гораздо меньшего количества людей, чем железнодорожная станция метро, поэтому она никогда не считалась хорошим вариантом для Индии. В такой стране, как наша, всегда лучше идти на проверенные и проверенные системы, такие как метро. В метро также есть регулирующие механизмы и органы, регулирующие его. Будут ли новые системы иметь их, также является важной проблемой? », - сказал он.

Компания не делилась с правительством какими-либо технико-экономическими обоснованиями любого исследования - должно быть в таких проектах, как и о том, как будет реализован проект ».



[/B][/B]

Давно не видно на просторах форума адепта Дупель. Как он видит договоренности о строительстве 400 АП в Индии.
Или теперь уже мешает ж/д мафия Индии.

Ключевая фраза! Кто такая Алсу? Это лоховодка,а значит все что она мелет-неофициальная информация.

под подпиской он, грустно ждет вердикта следствия -)

Замечательно!

Очень символично-выставка юнихрени и домовой канализации по соседству! бггг. Примерно равноценно,хотя нет,я бы канализацию выбрал.

https://newsgomel.by/news/paryashchiy...vka-stroim-dom

Котофей, Опять Могилёв вспомнили. Кто эту статью составлял?! Пальцы им отбить)

я вот что думаю. Наши жалкие попытки донести правду до адептов не находят должного результата. у них есть структуры и вебинары. а у нас только этот форум и пара сайтов. Надо сделать какую то выжимку или периодически давать ссылку на страницу, где она уже есть.

Короче, ребята, расклады не айс. Прокурор запросил десятку, но, думаю, адвокат скостит пару лет.
Не можешь победить — возглавь. Рефку скинуть? Или ссылку на регистрацию в вебинаре?

"Спасибо за реакцию на материал! Информацию о возможных планах строительства в Могилеве рассказали на выставке «Строим дом» официальные представители компании. И о конкретных сроках речь не шла, лишь о планах. Но чтобы не вводить людей в заблуждение, мы уберем инфу про Могилев. Спасибо огромное!"



Дупель, в РБ лоховоды садятся на скамью подсудимых вместе с организаторами. Это вам не РФ.

Отличные новости!

добавлено через 32 минуты
Молодцы,исправились! Было (осталось в кэше гугла)
Проектом уже заинтересовались в Индии, Индонезии, странах Персидского залива. В планах – запустить первые парящие вагоны в Могилёве. Производство инновационного транспорта находится в Минске, технический полигон для испытаний – под Марьиной Горкой.
https://webcache.googleusercontent.co...&ct=clnk&gl=ru

Стало-
Проектом уже заинтересовались в Индии, Индонезии, странах Персидского залива. Производство инновационного транспорта находится в Минске, технический полигон для испытаний – под Марьиной Горкой.
https://newsgomel.by/news/paryashchiy...vka-stroim-dom

Кто такие "лоховоды" и какое отношения они имеют ко мне? И при чём тут РБ? Изъясняйтесь, пожалуйста, точнее.