В 2015 году на российском рынке насчитывалось пятьдесят пять марок автомобилей, из них десять китайских брендов, они располагаются в следующем порядке: первый - это Lifan, второй -Geely, третий -Great Wall, и далее Chery, Zhonghua, Changan, Beijing Automotive, JAC, Haima, Foton. Оставшаяся часть в основном представлена корейскими, европейскими, японскими, и американскими автомобилями, на долю российских брендов приходится лишь три, по сводкам опубликованным AEB (Ассоциацией европейского бизнеса)

Lifan, в апреле этого года было реализовано 806 автомобилей, невзирая на большой разрыв с лидером рейтинга (Лада, 22,8 тыс. автомобилей), он, как и прежде, на 23-м месте, рост составляет 0,6 процентов. В том числе, самой распространенной моделью является CEBRIUM, и X60.

Вторую строчку рейтинга занимает Geely - самый продаваемый бренд (25-е место), в апреле этого года его продажи достигли уровня - 653 единицы, рост 0,5 процентов. EC7 и X7 являются главными моделями.

Затем, Great Wall – основная сила автомобильного экспорта в РФ, наиболее востребован внедорожник SUV. Хотя Great Wall и поменяла название SUV на «Хафу», но, у нас в России он остался без изменений.

А.Топтун, являющийся начальником отдела аналитики российского аналитического агентства «Автостат» сказал: Среди китайских марок, у нас на территории России лучше всего реализуются внедорожники SUV- хорошая проходимость, автомобили прошли тестирования – качество надежное, да, и по цене доступны.

Руководитель автосалона «UniMotors» тоже высказал свое мнение: На сегодняшний день, у китайских автомобилей хорошая репутация, клиент покупает, и соответственно рекомендует друзьям.

Специально для MMGP.
(c) mokin35