Российские автодилеры ожидают восстановления рынка не ранее 2017 года, следует из результатов совместного исследования EY и ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РоАД).

"Согласно результатам опроса, в котором приняли участие руководители 23 компаний, вплоть до середины 2015 года все еще оставалась значительная неопределенность относительно горизонта начала роста рынка", - говорится в исследовании. Так, 35% опрошенных ожидают начала роста продаж в 2016 году, 26% - в 2017 году, а остальные 39% - только после 2017 года. В 2015 году 61% опрошенных автодилеров ожидают снижения объемов продаж более чем на 40%, а около трети (35%) респондентов прогнозируют снижение в диапазоне от 30% до 40%.

При этом, как отмечается в исследовании, 57% автодилеров уже начали или планируют начать переговоры с кредиторами о пересмотре условий обслуживания долга, а долговое финансирование является наиболее популярным инструментом в текущих условиях.

По словам старшего менеджера EY и руководителя группы по оказанию услуг предприятиям автомобильной отрасли в СНГ Андрея Томышева, в этом году наблюдается закрытие значительного количества дилерских центров по причине падения прибыли, высокой закредитованности и роста рисков банкротства.

"Эти риски в том числе связаны с недостаточной диверсификацией источников прибыли, значительная часть которой приходится на продажу новых машин, тогда как в западных странах дилеры активно зарабатывают на торговле подержанными авто, сервисе, продаже услуг, связанных с эксплуатацией авто. C риском сталкиваются в основном компании среднего и малого размера, ранее инвестировавшие в расширение дилерской сети", - объяснил эксперт EY.

Для борьбы с негативными тенденциями 48% участников опроса намерены привлекать новое финансирование в ближайшей перспективе, говорится в исследовании. При этом из общего числа респондентов около половины (52%) направят новую ликвидность, прежде всего, на снижение долговой нагрузки, а четверть (26%) — на рефинансирование задолженности.

Источник