Объем инвестиций Китая в проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали увеличиться минимум в два раза, большую часть средств предоставляют банки Китая.

Таким образом, объявленная первоначальная сумма в размере 300 млрд руб., которая будет инвестирована проект BCM достигнет отметки 600 млрд руб. Большую часть из этих средств предоставляют китайские кредитные организации. Например, увеличиться в два раза капитал проектной SPV-компании с первоначальной суммы 52 млрд руб.

Якунин заявил, что поезда для современной магистрали будут изготовляться в России, а не в Китае. Также он добавил, что около 50 млрд рублей Китай готов инвестировать в уставной капитал компании, а остальные - 250 млрд это возвратные кредиты.

По плану строительство ВСМ «Москва-Казань» начнется в 2016 году. Вмести с этим, запуск в постоянную эксплантацию планируется в 2020г. Траса уже согласована со всеми руководителями регионов, но окончательная схема будет представлена только после проектирования.

Протяжность путей будет составлять около 770 км, средняя скорость движения поездов - 400 км/час, время в пути по маршруту Москва-Казань - 3,5 часа, что намного быстрее нынешних 14 часов.