UBS банк спрогнозировал, что в 2018 г. электрокары сравняются по цене с обычными авто

"Вождение" вниз по цене

Не секрет, что в последние пару лет все мы наблюдаем просто всплеск развития электромобилей. Кроме известной американской компании Tesla, в настоящее время более десятка других стартапов в мире работают над собственной концепцией электрокаров. Даже автопроизводители-ветераны и те также влились в этот ажиотаж вокруг электрокаров: тот же шведский автопроизводитель Volvo, с 2019 года больше не будет выпускать авто с бензиновым двигателем, а роскошная автокомпания Porsche, пообещала, что половина её новых автомобилей будет электрическими к 2023 году.

Уже сейчас понятно, что электрокары начинают перетягивать на свою сторону автомобильный рынок нашей планеты. И например, международный инвестиционный UBS банк (Швейцария) считает, что первым шагом, который позволит электрокарам доминировать на этом рынке, станет шаг с точки зрения стоимости на такие автомобили. Аналитики банка из так называемой "лаборатории доказательств" в своем докладе опубликованном в мае с. г. спрогнозировали, что уже в обозримом будущем цены на электрокары будет разнозначны ценам на автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

Как пишет в связи с этим британская газета "The Telegraph", журналисты которой смогли получить доступ к вышеупомянутому докладу, то аналитики UBS предрекают, что "общие денежные расходы потребителей на покупку электрокаров уже с 2018 года сравняются с расходами на автомобили с двигателями внутреннего сгорания", что скорее всего начнется с Европы. "И тогда это создаст точку перегиба кривой в моменте спроса, т.е. она устремится вверх. Соответственно, мы повышаем наш прогноз продаж электрокаров на 2025 г. на 50% до 14.2 млн штук таких авто - и это будет 14% от всего объема продаж автомобилей в мире". Аналитики банка USB сделали такой вывод после своего изучения американского серийного электрокара Chevrolet Bolt EV, который описывается как "первый в мире электрокар для массового потребительского рынка, в состоянии покрыть расстояние в 200 миль".

Конкурентное преимущество

Прогноз USB банка во многих моментах соответствует отчёту голландского банка ING, специалисты которого ожидают, что электромобили будут доминировать на европейских трассах к 2035 году. И действительно оба банка предсказали, что здесь основным фактором роста будет являться снижение стоимости таких электрокаров и это тренд который уже очевиден. Так, с появлением новых моделей стоимость старых электрокаров упала, а некоторые модели продаются со скидкой до 20 000 долларов США.

Если же судить о новых электрокарах, то недавно запущенная в производство модель Tesla Model 3, как ожидается будет способствовать массовому внедрению электрокаров с относительно доступной ценой на них. Хотя на настоящий момент электрокар 2018 Nissan Leaf обещает стоить в районе 5000 долл. США, что меньше стоимости Tesla Model 3. Однако, это не означает, что электрокары не станут рентабельными в эксплуатации. В отчете говорится что: "Как только электрокары сравняются по стоимости с обычными авто, то массовые бренды таких электрокаров станут рентабельными при эксплуатации".

Кроме того, в докладе UBS банка отмечается, что производство электрокаров дешевле, чем они думали раньше - там еще есть широкий набор возможностей для снижения производственных издержек с помощью таких стратегий, как разработка более дешевых аккумуляторных батарей и создание большей инфраструктуры зарядки. И эти меры будут иметь важное значение, поскольку все больше стран мира теперь выбирают для своих дорог электроавтомобили. Например, Франция запретит продажи бензиновых и дизельных автомобилей к 2040 году, а все автомобили, предназначенные для продажи в Индии, будут электрическими уже к 2030 году.

Электрокары - это не единственные экологически чистые технологии, которые становятся менее дорогостоящими. Возобновляемые источники энергии, такие как солнечная энергия и ветер, по-прежнему дешевле, чем их оппоненты на ископаемом топливе. Кроме того, цена на солнечные панели за последние несколько месяцев ощутимо упала. И поэтому снижающаяся стоимость электрокаров, кажется, является частью большей революции в направлении чистой энергии.

Перевод специально для mmgp.ru источник

https://text.ru/antiplagiat/5995815bec0bb

что за фигня?
Nissan Leaf стоит в районе 5000 долл это 300 000 руб
где такие продают?
дайте две и сдачи не надо

С учётом третьей Теслы, можно сказать что уже

В наших странах они все равно дороже будут стоить + налоговая нагрузка + нет должной инфраструктуры сделают покупку электрокара невыгодной. Только энтузиасты будут кататься на них.

Да уже давно переделывают в США машины старые на электричество. Оборудование батарейки и двигатели продаются вроде отдельно и стоят от 300$.
YouTube YouTube

А слово "обещает" - что то, религия не позволяет увидеть в тексте?

обещать не значит жениться
кстати сегодня была новость про электровелосипед-заявленая стоимость 9000баксов

Выходящий скоро Ниссан Лиф 2018 будет стоить на $5000 меньше чем Тесла 3

так сколько же будет стоить Ниссан Лиф 2018?
вы бы уже определились со своей религией

В посте выше дал коррекцию, а остальное, то вся ссылочная инфа в Интернете - или тоже религия не позволяет?
Я вообще - пешеход

В посте выше дал коррекцию, а остальное, то вся ссылочная инфа в Интернете - или тоже религия не позволяет?
Я вообще - пешеход

В посте выше дал коррекцию, а остальное, то вся ссылочная инфа в Интернете - или тоже религия не позволяет?
Я вообще - пешеход

Прибавляем лет 5-10 и получаем заявленный результат

Aliaksandre, в наших странах все дороже, но суть в том что в любом случае это будут самые доступные

5-10 лет какой широкий разброс, однако, в два 2 раза! Так любой из нас может быть таким экспертом

Я лишь обозначил горизонт, который, как мне кажется, вполне реалистичен. Забыл лbim написать, что прогноз скорее на то, что электрокары сравняются по стоимости со средним классом.

Можете сделать прогноз точнее - пожалуйста, не сдерживайте себя

Нет, уж спасибо

Все идет достаточно быстро.

Germany breaks green energy record by generating 35% of power from renewables in first half of 2017

The government has pledged to move to a decarbonised economy by the middle of the century and has set a target of 80 percent renewables for gross power consumption by 2050.
It aims to cut greenhouse gas emissions by 40 percent in 2020 from 1990 levels and 95 percent by 2050.
https://www.independent.co.uk/news/wo...-a7820156.html

Valensiano, если бы в свое время не сдерживали, то давно уже это все было бы

Пиши с цитатой, чтоб мне уведомление приходило.
Ну хотели угодить самым мерзким режимам основанным на нефтеренте.