Миллиардер Бэрон: вкладываясь в Tesla я увеличу своё состояние в 30-50 раз за 15 лет

Господин Рон Бэрон, которому уже за 70 - это известный в Америке человек, миллиардер, и в США он считается гуру инвестиций. В настоящее время он руководит своей инвест-компанией Baron Capital, которая, в отличие от большинства других хедж-фондов, занимается долгосрочными инвестициями в акции. Оборот фирмы по некоторым данным составляет более 19 миллиардов долларов США.



В эту пятницу, Рон Бэрон дал интервью американскому каналу CNBC (в рамках проводимой ежегодной Baron Investment Conference), в котором он заявил, что уверен, что если он будет инвестировать в течение следующих 15 лет в компанию Тесла (Tesla), то его капиталы могут вырасти в 30-50 раз. Он отметил, что Тесла "может быть самая интересная" компания куда он когда-либо инвестировал за всю свою 46-летнюю карьеру в сфере финансов.



Как он проинформировал журналистов, в настоящее компания Baron Capital владеет приблизительно 1.5 млн акций Теслы, общая стоимость которых достигает 300 миллионов долларов США. "Это где-то 1.5 % от всех наших активов", - сказал он.



"Когда мы только покупали акции Теслы, то стоимость одной акции составляла на тот момент 33 долл. США", - напомнил в этом интервью миллиардер. И как сообщается, в этот четверг торговля на бирже по акциям Теслы закрылась на уровне 187,42 долл. США за одну акцию Теслы. И по словам Рона, в промежутке более 3-х лет пока они владеют акциями Теслы средняя цена покупки акций держалась на уровне более "200 долл. США". А в июле 2015 года она достигала своего пика в 280 долл. США за акцию.



"Но этот бизнес не без риска для нас", - сказал основатель Baron Capital. "Изначально они (Тесла) должны были доказать правоту своей выбранной концепции, затем они должны были доказать что они способны воплотить её в жизнь, и в итоге они должны были доказать, что могут сделать всё с прибылью".



Кроме того Рон заметил, - "В случае с Теслой практически никто из мира бизнеса не желает вам успеха, кроме людей, которые покупают их продукты. К примеру, автодилеры злятся на Теслу поскольку их автомобили не требуют практически никакого технического обслуживания, а значит лишают их прибыли. Или те же профсоюзы недовольны тем как Тесла переделала свою производство, что просто исключила их из своей цепочки".



На этой неделе компания Тесла объявила, после её планируемого в ближайшее время объединения с компанией SolarCity (это компания занимается производством солнечных батарей), активы Теслы увеличатся еще на 500 миллионов долларов США, одновременно ожидается, что в следующем году это принесет ей прибыль в размере 1 миллиарда долларов США.



Напомним, что глава компании Тесла Илон Маск, в качестве главного акционера этой компании окончательно предложил в августе этого года своим акционерам выкупить у него его компанию SolarCity в пользу Тесла за 2,6 млрд. долл. США. Таким образом вскоре произойдет слияние двух компаний в одну: - в Тесла.



Рон Бэрон похвалил эту сделку в интервью каналу CNBC, назвав её необходимостью, так как он считает, что все транспортные средства в мире рано или поздно будут электрическими.





"Если я прав, то сейчас спрос на электроэнергию увеличивается всё больше и больше. Так откуда её брать в большем объеме? Наша электросеть не практически растет. Сейчас не строят новых электростанций," - сказал он.



"В этой связи Тесла просто обязана купить SolarCity, так как в противном случае скоро "мы не будем иметь достаточного объема электроэнергии для наших электромобилей". Причина покупки SolarCity в том, что совершив её, вы фактически добавляете неограниченную энергомощность в электросеть страны. И это большая возможность, чем сами электромобили Тесла," - завершил свою мысль Рон Бэрон.



Как видим Тесла вызывает постоянный интерес у инвесторов, которые готовы вкладывать в эту компании всё больше и больше своих средств, в надежде на высокую прибыль уже не в столь уж и далёком будущем. Явно Илон Маск не прогадал с Тесла.



Перевод специально для mmgp.ru источник

Вопрос: доживет ли он до того момента как оборот увеличиться в 30-50 раз? И будет ли вообще этот рост.

Последние неудачи Маска несколько настораживают, Это касается и Теслы и его космической программы.

Или профукает все в ближайшее время.

Это намек, что нужно скупать акции Теслы? А может он таки образом хочет от этих акций избавиться? Что-то уж очень подозрительно, чтобы инвестор раскрывал свои фишки. Возможно, он таким образом хочет поднять цену акций, вдруг после его слов все кинутся их скупать, тогда курс пойдет вверх.

Если дед видит перспективу получить увеличение своих капиталов раз хотя бы в 30 раз перспективе 15-ти ближайщих лет, то почему нет? Ему пока 72 года.

Да и в целом, я думаю ему такие деньги самому уже и не нужны как ценность - он думает об акционерах его компании, ну и своих детях, внуках и то может быть. В Америке ж (да и не только в ней одной) ведь сейчас такое поветрие, что детям миллиардеров совсем чуть-чуть от богатых родителей - на первое время так сказать, а всё остальное пусть они сами зарабатывают.

И неудачи Маска - то у кого их нет, бизнес без неудач и их преодоления и не бизнес даже. Уверен, что с его энергией они всё преодолеют. Ждем 17 ноября: дня слияния двух компаний -Тесла и SolarCity.



добавлено через 5 минут

Он не раскрывает фишки - это он в прямом эфире увеличивает капитализацию своей личной компании. К словам таких, если можно так сказать "проженных" инвесторов многие (у кого есть деньги на покупку ценных бумаг) довольно сильно прислушиваются. А больше инвестров - бизнес в гору...

Думаю это игра на публику больше. Человек такого уровня , считающийся гуру инвестиций, прекрасно знает что и почему говорить в прямом эфире. Возможно, он таким образом поддерживает компанию и одновременно повышает цену акций Тесла( своих в том числе акций)

Он либо не настолько уж умён и просто не понимает, куда вложился, либо всё понимает и пытается "оставить положительный отзыв" в тщетной попытке не потерять вложенное, либо таки надеется на умение И.Маска получить финансирование

Это если помните с Джорджем Соросом так было, когда он заработал на Брексите. Никто не верил, так как сам он давно этим уже не занимался, доверив все дела финансистам, а тут бац и резкий скачок золота. Тут нечто подобное возможно только более консервативным путем.

Машины на электродвигателях - это будущее поэтому и дают такую хорошую прибыль, поэтому и наварился этот инвестор на Тесле. Правда как видно не сразу а за 15 лет.

В принципе можно сказать, то это такая вообщем-то обычная практика богатых людей, ворачающих миллиардами идти против течения и на этом выигрывать, причем немало. Но думаю, чтобы принять такие решения,то у них там целая команда над аналитикой работает и выдает отчеты. Ведь проигрыш может дорого стоить, если не всего.

Мне кажется золотые деньги Теслы уже в прошлом. Если пик был почти полтора года назад и акции стоили на треть дороже теперешей цены, то даже не знаю. Сейчас я скорее поверю в то, что акции еще сильнее просядут. Реальный выход заработать - если теслу захочет поглотить какой-нибудь гигант типа того же Даймлера. Хотя нужно ли это им еще вопрос.

Ну я не думаю что такие инвесторы как Сорос будет ставить все, чтобы поиграть все. Ведь вроде бы и у него были определенные не удачи. Потерять часть, это обычное дело для инвестора.

Уже в одном посте здесь написал выше, что: "Ждем 17 ноября: дня слияния двух компаний -Тесла и SolarCity" - поэтому давайте подождем этой даты и может в этот день на фоне таких положительных новостей (слияние двух компаний в одну) акции Теслы прыгнуть вверх и сильно так. Всё может быть.

Да никто и не спорит. В мире сейчас так быстро все меняется. Может быть уже завтра Тесла сама будет покупать все эти Даймлеры и Дженерал Моторс. Кто его знает

Да кто его знает, может и купит, тем более что тот же Мерседес или например, БМВ они также в усиленном режиме работают над созданием и внедрение в производство своих электромобилей

тут и тут

Ну разве только они обанкротятся в ноль. Тесла никого покупать не будет, у них даже слияние с Солар Сити было достаточно проблемным и денег на него долго не могли найти.

Вопрос вами, кажется не изучен до конца, так как почему ж было? Вот сообщение от нашего уважаемого информагенства Лента.ру, которое в только вот в конце октября сообщило следующее: "Голосование акционеров по вопросу слияния Tesla Motors с SolarCity намечено на 17 ноября. Если компании будут объединены, крыши с интегрированными солнечными батареями начнут выпускать на заводе в городе Буффало (штат Нью-Йорк), отмечается на сайте производителя электромобилей (Тесла)".

Поэтому вопрос не решен, он в стадии решения - результат положительный или отрицательный увидим после 17 ноября с.г. Надо всё же подождать.

Спасибо за уточнение, я последнее время не следил и мне казалось, что сие уже состоялось, т.к. визгов и поливания кипятком стен было уже порядочно. Забавно, что восторги оказались преждевременными.



Всё-таки в таком случае я бы выделил слово "если", а не слово "будут"



А не проще ли было бы построить несколько новых ГЭС и АЭС, вместо того, чтобы идти по пути установки огромных объёмов неэффективных солнечных батарей и ветряков?

А следить особо то и не нужно. Просто чем что-то написать в теме, то не лучше ли будет посмотреть в источники и перепроверить?