Присоединяйтесь к нашему инвестиционному форуму, на котором уже 416,701 пользователей. Чтобы получить доступ ко многим закрытым разделам и начать общение -  .
Вход через:  
Важная информация
Уважаемый гость, определены победители очередного этапа конкурса "Путь к успеху" ($500)
Изменения в акции "Оплата за сообщения".
Как на одной публикации заработать $100
Открылся магазин MMGP
Результаты опроса: Вы являетесь акционером Sky Way (СТЮ)?
Да. 182 26.84%
Нет, но собираюсь им стать. 69 10.18%
Нет денег на приобретение акций, а так бы с радостью. 36 5.31%
Нет, не верю в реализацию проекта. 85 12.54%
Нет, думаю что это лохотрон и баблосборник. 306 45.13%
Голосовавшие: 678. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответить
 
Первый пост Опции темы
Сообщения прочитаны и/или просмотрены Сегодня, 21:08
Старый 20.01.2017, 10:00
#10361
Специалист
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 29.12.2013
Сообщений: 733
Благодарностей: 123
УГ: 3
КП: 0.128
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Diff Посмотреть сообщение
3 - Даже на их простых струнах можно было подорвать 1 опору - устоит. Усиленная конструкция выдержит больше, не обрушившись, что немаловажно.
4 - при обрыве трассы, скорее всего придётся демонтировать от места разрыва до ближайшей анкерной и спаивать струны и заново отстраивать этот участок. (либо весь участок между анкерными, если спайка струн невозможна). Имхо
Подорвать одну анкерную - и хана сразу паре километров пути.
Или на каждой анкерной будете зенитный расчёт и пулемёты ставить на случай войны?

Цитата:
Сообщение от Diff Посмотреть сообщение
1 - Юницкий предлагает усиленные струны, а если они предполагали скорость в 350 км/ч, то в усиленной конструкции из-за бОльшей ровности добиться 500 - не есть невыполнимая задача. (А для полужёсткой вообще всего 150 км/ч предлагают).
Так 500 км/ч и на шинных автомобилях добились уже, 460 точно, а с 430 - это вообще серийный выпуск есть. На американских горках - аналогично. Вопрос не в том, а в том,что эти скорости жутко затратны, в первую очередь на лобовое сопротивление (а не донное, про которое очень любит упоминать Юницкий). А с лобовым сопротивлением при отдельных вагончиках, а не составах, как раз Юницкий ничего не сделает.
Котвицкий Леонид вне форума  
Старый 20.01.2017, 12:22
#10362
Профессионал
 
Имя: Владимир
Пол: Мужской
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 31.05.2016
Сообщений: 1,198
Благодарностей: 335
УГ: 177
КП: 0.056
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Дяденька Посмотреть сообщение
..А согласно упомянутому в начале заметки ещё одному признанному авторитету Гегелю, всё вышесказанное означает, что проекту – быть!
Ну, раз уж и Гегель с ними - то, наверное, найдется еще несколько буратин, решивших, что Гегель - это современная медиа персона, или большой чиновник. Ведь как ни крути, а основная масса "акционеров" Скайвэя - люди малообразованные.
Цитата:
Сообщение от Дяденька Посмотреть сообщение
— 500 километров в час? У нас получалось, что на скорости чуть ли не 80 км/ч вагончик подлетает и отскакивает от этих рельсов в месте, где стоит опора. Конечно, с какой-то скоростью это может двигаться — допустим, 10 км/ч.
Я тоже возлагаю большие надежды на рецензию Владимира Борисовича. И есть все основания предполагать, что сделана она будет на высоком уровне, ведь прошлая его работа в этом направлении предвосхитила с точностью до восьми км/ч результаты работы юницкого! И это за одиннадцать лет до результатов! От заявленных 150-ти изделие смогло развить скорость в 18 км/ч, при предполагавшейся Зылевым в 10 км/ч.
Вложился вне форума  
Старый 20.01.2017, 14:31
#10363
Специалист
 
Имя: Валерий
Пол: Мужской
Адрес: Москва
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 20.03.2016
Сообщений: 645
Благодарностей: 285
УГ: 7
КП: 0.085
Цитата:
Сообщение от Вложился Посмотреть сообщение
Я тоже возлагаю большие надежды на рецензию Владимира Борисовича.
Я получил от автора экземпляр заключения, сделанного МИИТ в июле 2006 года. Оказывается, это хорошо нам известный отчет, который в своё время вызвал бурю негодования у Юницкого и был им брутальным образом раскритикован. Вся переписка, связанная с этим событием, собрана Юницким в один файл и сохранена на его сайте.
Разумеется, эти материалы не прошли мимо моего внимания и я, помнится, даже отметил, что вот мол текст, который мне понятен и с которым я солидарен (не смотря на многие огрехи, вызванные, со слов авторов, дефицитом времени на его подготовку).

Но еще большее впечатление произвёл на меня отзыв Юницкого. Этого отзыва вполне достаточно для того, чтобы понять, что представляет собой этот человек как человек. И как ученый. Таких ученых надо, по возможности, обходить стороной...

Вот странно, почему он пошел на конфликт с авторами заключения, вместо того, чтобы привлечь их к работе? Ведь более лучших (более близких к теме) специалистов не найти. И тема интересная. Глядишь и государство эти совместные исследования профинансировало бы. Ради развития науки, образования студентов и всё-такое...

И ещё интересно, почему сейчас, когда он располагает дюжиной КБ с высококлассными, превосходно экипированными специалистами, почему он не выкрадывает результаты СВОИХ расчетов динамики трассы, чтобы опровергнуть ими своих обидчиков? Не бранными словами опровергнуть, а научными результатами?
Хотя многие вещи проявляются и без публикаций. Про свободную струну-ниточку, которая может крутиться вокруг своей оси, речь уже не идёт, зато появились массивные фермы. Колесо потеряло реборды, появилась другая противосходная система. И, самое интересное, до сих пор нет хвалёного композитного рельса! Зато возвращаются банальные внешние тросы...

Не выходит, Данила-мастер, каменный цветок-то?...

Последний раз редактировалось Дяденька; 20.01.2017 в 14:38.
Дяденька вне форума  
Старый 20.01.2017, 15:47
#10364
Профессионал
 
Имя: Владимир
Пол: Мужской
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 31.05.2016
Сообщений: 1,198
Благодарностей: 335
УГ: 177
КП: 0.056
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Дяденька Посмотреть сообщение
И ещё интересно, почему сейчас, когда он располагает дюжиной КБ с высококлассными, превосходно экипированными специалистами, почему он не выкрадывает результаты СВОИХ расчетов динамики трассы, чтобы опровергнуть ими своих обидчиков? Не бранными словами опровергнуть, а научными результатами?
потому что имитировать работу и "работать" ее - разные вещи. Юницкий, он же Базильо - имитатор! Зная, что ему не по зубам данный проект у него хватило ума не тратить на это время и деньги,ограничившись тупым "продавливанием" ученых, которые должны дать положительное заключение. Не получится - попробуем в другой раз, а это заключение *****ем! Что из себя представляет этот неуравновешенный тип - мы уже знаем. Оттого и нет никаких контактов с порядочными людьми, ведь вокруг - только мошенники!
Интересный абзац подвернулся сразу же, как открыл документ:
"Эффект «лежачего полицейского» еще усилится, если Юнибус будет осуществлять торможение. Этот вариант был так же смоделирован на компьютере (см. главу 2). Начальная скорость была принята равной 100 км/час и коэффициент сцепления колеса с рельсами 0.35 (общепринятое значение для колес и рельсов). Как видно, ускорение в данном случае (см. рис. 2.7) будет достигать . Это значит, что коэффициент динамики для экипажа будет 3,5!!! В реальной конструкции при этом произойдет исчерпание рабочего хода амортизаторов, что в свою очередь еще увеличит динамические эффекты. При указанном значении ускорений пассажиры получат ранения, даже если не произойдет сход с рельсов. "

И вот за это , где до увечья недалеко, рефоводы тянут деньги с людей, которые в лучшем случае (если это построится) станут инвалидами!

Ладно, базильо - базилием, но надо сходить и на коньках покататься))) С документом ознакомлюсь позднее.
Вложился вне форума  
Старый 20.01.2017, 16:34
#10365
Мастер
 
Имя: Юрий Иванович
Пол: Мужской
Адрес: Волгоград
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 09.07.2015
Сообщений: 2,470
Благодарностей: 435
УГ: 284
КП: 0.023
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Дяденька Посмотреть сообщение
Я получил от автора экземпляр заключения, сделанного МИИТ в июле 2006 года.

И, самое интересное, до сих пор нет хвалёного композитного рельса! Зато возвращаются банальные внешние тросы...

Не выходит, Данила-мастер, каменный цветок-то?...
Фигасе.. да его не сажать, а стрелять надо!!!!.. массового (серийного) покалечивателя народонаселения! Не одна автодорога столько жертв не соберёт, как этот странный транспорт от старого пластмассового гения!!!
Жора самый первый на форуме  
Старый 20.01.2017, 23:58
#10366
Профессионал
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 01.12.2015
Сообщений: 816
Благодарностей: 439
УГ: 6
КП: 0.106
Цитата:
Сообщение от Astronaut Посмотреть сообщение
Весной 2015 заявляли, что натягивать струны будут осенью 2015 youtube.com/watch?v=NuX-gd2JkPo
Осенью 2015 заявляли, что будут натягивать струны весной 2016 youtube.com/watch?v=SniHtHJRJSw
Весной 2016 заявляли, что будут натягивать струны осенью 2016 youtube.com/watch?v=-IrBW7xhzMU
Осенью 2016 (в последний день) заявили, что будут натягивать струны весной 2017
Цитата:
Сообщение от Diff Посмотреть сообщение
тоже переслушивал. Под струны для забора тоже нужны опоры - про них и речь. Фундамент - анкерной опоры.
Речь однозначно про эстакаду и ее опоры-струны.

Вы либо не разобрались, либо сознательно выдумываете, чтобы оправдать скайвейцев. Про ограждение притянуто за такие длинные уши, что я не сразу и понял, с чего Вы это взяли, на каких основаниях связали инфу из начала ролика с тем, что в конце. Хотя тут как ни тяни - не получается

Я сейчас вынужден был ещё раз переслушать ролик. 7-й раз! За что Вы так пытаете меня, сударь? Чем заслужил?

youtube.com/watch?v=NuX-gd2JkPo
0:00-1:35 он говорит про ограждение - летом, с самого начала
1:35-2:20 про фундаменты анкерных опор - летом, с самого начала
2:20-3:40 про озеленение-гумус - летом, с самого начала
3:40-5:54 (до конца ролика) строительство эстакады (опоры и струны, путевая структура), испытания, сертификация. Именно тут он говорит, что "к осени (2015) мы уже начнём ставить опоры, натягивать струны и строить цеха для производства, зимой-весной монтировать путевую структуру".
Я даже объяснил, откуда такая последовательность. Утром струны - вечером рельсы, видео-подтверждение предоставил. Если это не помогло разобраться - вот еще подтверждение, надеюсь это поможет Вам разобраться в словах того, кому доверили деньги, и который всё продумал.




Посмотрите библию скайвейца - 100 вопросов и ответов, страница 52, последняя версия как раз 2015-го года (то есть как раз на момент озвучивания тех заявлений - заявления соответствуют на 100% описанной технологии), там наглядно показана и описана технология строительства участка трассы:
1. Сначала строятся анкерные опоры
2. Затем натягиваются струны
3. Затем установка промежуточных опор
4. Затем монтаж элементов рельса и путевой структуры (профиль, бетон, головка рельса)


Пояснение (цитата): "Промежуточные опоры на трассе устанавливают предварительно: в процессе натяжения струны либо ПОСЛЕ её натяжения".
Именно эту последовательность/технологию и озвучил в ролике Юницкий.


Я поначалу повёлся на Вашу уверенность в словах, и был готов заключить, что ввиду витиеватости изложения каждый может остаться при своей трактовке, но как оказалось - никакой витиеватости там не было, в ролике всё чётко по официальной публикации. Двух мнений быть не может.

Струны - осенью 2015, сразу после строительства анкерных и параллельно с промежуточными, монтаж - следом. Именно эту же последовательность повторил Сибиряков через полгода, сдвинув сроки на полгода. А дальше уже, видимо, наплевали на технологию или поняли, что не работает оно так, и решили сделать вагончик двухместный и просто профили положить, лишь бы хоть что-то показать.


Я думал, Вы хоть немного изучили технологию и проект. Это же основа основ, тот самый магический струнорельс. Я тут вообще не по технической части, а больше по психологической (интересно наблюдать за механизмами управления толпой) - и то в курсе таких общеизвестных принципиальных моментов.

Последний раз редактировалось Astronaut; 21.01.2017 в 00:10.
Astronaut вне форума  
Старый 21.01.2017, 08:44
#10367
Специалист
 
Пол: Мужской
Адрес: Республика Беларусь
Инвестирую в: Стартапы
Регистрация: 03.05.2016
Сообщений: 524
Благодарностей: 120
УГ: 7
КП: 0.045
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Почитал отчет МИИТ ....ситуация у Юницкого похоже патовая ...так как заливать бетон в рельсы-струны нельзя,так бетон не работает на растяжение и будет разрываться при нагрузке рельс струн, нужен специальный бетон который будет растягиваться вместе с корпусом и струнами, но такой эластичный бетон не сможет нагрузку передавать и продавится через небольшое время струнами , проще струны механически крепить , но как это сделать в трубе непонятно, поэтому проще их крепить снаружи...как и было в Озерах...ещё момент если не заливать бетон , то теряется вся концепция рельс-струн и одновременно вся интеллектуальная собственность оцененная в 400 милрд долл ...)))
Валерий Недомский на форуме  
Старый 21.01.2017, 10:17
#10368
Профессионал
 
Имя: Владимир
Пол: Мужской
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 31.05.2016
Сообщений: 1,198
Благодарностей: 335
УГ: 177
КП: 0.056
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Валерий Недомский Посмотреть сообщение
Почитал отчет МИИТ ....ситуация у Юницкого похоже патовая ...так как заливать бетон в рельсы-струны нельзя,так бетон не работает на растяжение и будет разрываться при нагрузке рельс струн, нужен специальный бетон который будет растягиваться вместе с корпусом и струнами, но такой эластичный бетон не сможет нагрузку передавать и продавится через небольшое время струнами , проще струны механически крепить , но как это сделать в трубе непонятно, поэтому проще их крепить снаружи...как и было в Озерах...ещё момент если не заливать бетон , то теряется вся концепция рельс-струн и одновременно вся интеллектуальная собственность оцененная в 400 милрд долл ...)))
Обсуждая между собой "произведение" данного "мастера" мы частенько скатываемся к тому, что "изобретатель" является среднестатистическим, нравственно-порядночным и богобоязненным гражданином. На это, в первую очередь, и расчет, и хорошим тому подспорьем - "40 лет и 1000 человеко-часов" Мошенника вполне устраивает, когда мы начинаем обсуждать: "А вот здесь, по законам физики..." Его коробит, когда мы обсуждаем то, что "с 2006 года, когда эксперты дали оценку его фантазиям, он не думает о том, как избежать тех ошибок в конструкции, которые непременно приведут к гибели людей, а как сделать так, чтоб оставить за проектом право считаться инновационным." Вот что более заботит "повсеместного строителя Нью-Васюков", вот о чем он постоянно думает, размещая струны вне профиля.
Вложился вне форума  
Старый 21.01.2017, 10:40
#10369
Мастер
 
Имя: Юрий Иванович
Пол: Мужской
Адрес: Волгоград
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 09.07.2015
Сообщений: 2,470
Благодарностей: 435
УГ: 284
КП: 0.023
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Вложился Посмотреть сообщение
Обсуждая между собой "произведение" данного "мастера" мы частенько скатываемся к тому, что "изобретатель" является среднестатистическим, нравственно-порядночным и богобоязненным гражданином. На это, в первую очередь, и расчет, и хорошим тому подспорьем - "40 лет и 1000 человеко-часов" Мошенника вполне устраивает, когда мы начинаем обсуждать: "А вот здесь, по законам физики..." Его коробит, когда мы обсуждаем то, что "с 2006 года, когда эксперты дали оценку его фантазиям, он не думает о том, как избежать тех ошибок в конструкции, которые непременно приведут к гибели людей, а как сделать так, чтоб оставить за проектом право считаться инновационным." Вот что более заботит "повсеместного строителя Нью-Васюков", вот о чем он постоянно думает, размещая струны вне профиля.
весь фокус в том, что и струны вне профиля его не спасут! Суть то останется.. Как прыгали байки ( и будут прыгать бусы) так всё и останется.
А насчёт среднестатистического изобретателя.. по моему уже все всё давно поняли.. тут давно полная ясность!!! что футуролог, что доктор философии.. всё из одной бочки разлито!!!

добавлено через 55 минут
Цитата:
Сообщение от Валерий Недомски... Посмотреть сообщение
поэтому проще их крепить снаружи...как и было в Озерах...ещё момент если не заливать бетон , то теряется вся концепция рельс-струн и одновременно вся интеллектуальная собственность оцененная в 400 милрд долл ...)))
я думаю, что такие мелочи не остановят юницкого. Просто будет торжественно заявлено, что найден более эффективный вариант крепления и обслуживания струн.
Собственно говоря, проблема переросла место хранения ноу-хау судя по ободранным подвесам профилей, вопрос стоит гораздо серьёзнее-как бороться с мотылянием девайса во всех плоскостях? Ибо ни одна, даже самая слепая и проплаченная комиссия , такого не примет.
Футур-прогноз от спецов, от 2006 года пока что полностью подтверждается

Последний раз редактировалось Жора самый первый; 21.01.2017 в 11:52. Причина: Добавлено сообщение
Жора самый первый на форуме  
Старый 21.01.2017, 11:37
#10370
Специалист
 
Регистрация: 28.06.2016
Сообщений: 517
Благодарностей: 218
УГ: 27
КП: 0.083
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

На последнем сборище мошенников в Риге они уже даже не стали скрывать пирамидальной сути своей аферы.

Вот, записал небольшой кусочек из трансляции футуролоха сибирячкова в Перископе:

__________________
Хочешь знать, что происходит в лохопарке на самом деле? Заходи сюда!

Последний раз редактировалось Int1024; 21.01.2017 в 13:32.
Int1024 на форуме  
Старый 21.01.2017, 17:52
#10371
Специалист
 
Имя: Валерий
Пол: Мужской
Адрес: Москва
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 20.03.2016
Сообщений: 645
Благодарностей: 285
УГ: 7
КП: 0.085
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Где заказы на интеллектуальное ограждение? Ведь бизнес строительства их, оказывается, процветает:

По границам:
Украина — Россия (построена) 75 км
Латвия — Россия (частично построена) 92 км
Норвегия — Россия (планируется) 0,20 км
Эстония — Россия (планируется) 90 км
Австрия — Италия (частично построена) 0,25 км
Австрия — Словения (частично построена) 3,7 км
Македония — Греция (построена) 30 км
Венгрия — Сербия (построена) 175 км
Испания — Марокко (построена) 8 км
Болгария — Турция (построена) 132 км
США — Мексика (построена) 1078 км
Израиль — Палестина (построена) 703 км
Израиль — Египет (построена) 230 км
Турция — Сирия (частично построена) 900 км
Тунис — Ливия (построена) 200 км
Великобритания — Франция (планируется) 1,6 км
Дяденька вне форума  
Старый 21.01.2017, 17:56
#10372
Любитель
 
Регистрация: 23.09.2013
Сообщений: 359
Благодарностей: 163
УГ: 8
КП: 0.092
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

https://www.periscope.tv/sibiriaks/1MYxNYkjLQZJw?
(с) Сибиряков
вводим опционы, типа регистрируешься и сразу на счет падает некое количество акций, но они виртуальные, а становятся настоящими только когда полностью их проплатишь. Рассрочка сейчас - самая важная вещь. Когда человек видит в кабинете такое количество акций, он ощущает себя миллионером. Все силы брошены на опционы и рассрочки. Идёт 1000 регистраций в день. В июне юнибайк будет "наяривать" 150 км/ч. Готовятся десяти контрактов. И что то мне подсказывает, они пойдут разом все. Банки нас не любят, потому что они видят что это МЛМ/ К июню пока сертификацию не закончим. Рассчитываем на 3500 посетителей в июне фестиваль. В Индии обсуждается 10 проектов, каждый проект по 1 миллиону пассажиров в сутки. Представляете какая окупаемость проекта? Миллиард людей, крутящих педали юнибайка, заменят 47 атомных электростанций. В юнибайке можно учиться, лечиться, спортом заниматься. Мы на нем еще и в космос полетим. Обратного выкупа акций компанией точно не будет. 1 февряля будет уже 3 года как мы с Юницким стали вести вебинары. Мы покажем и ответим за всё, о чем говорим. А у вас потом хватит смелости прийти и сказать что я был не прав? Они не могут ничем ответить. Но крови они пьют много. Собаки гавкают а скайвей идет. Строй Скайвей - спасай планету!

***давайте же и дальше пить кровь***

Последний раз редактировалось Незнайка на луне; 21.01.2017 в 18:35.
Незнайка на луне вне форума  
Старый 21.01.2017, 18:25
#10373
Профессионал
 
Имя: Владимир
Пол: Мужской
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 31.05.2016
Сообщений: 1,198
Благодарностей: 335
УГ: 177
КП: 0.056
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Дяденька Посмотреть сообщение
Где заказы на интеллектуальное ограждение? Ведь бизнес строительства их, оказывается, процветает:

По границам:
Украина — Россия (построена) 75 км
Латвия — Россия (частично построена) 92 км
Норвегия — Россия (планируется) 0,20 км
Эстония — Россия (планируется) 90 км
Австрия — Италия (частично построена) 0,25 км
Австрия — Словения (частично построена) 3,7 км
Македония — Греция (построена) 30 км
Венгрия — Сербия (построена) 175 км
Испания — Марокко (построена) 8 км
Болгария — Турция (построена) 132 км
США — Мексика (построена) 1078 км
Израиль — Палестина (построена) 703 км
Израиль — Египет (построена) 230 км
Турция — Сирия (частично построена) 900 км
Тунис — Ливия (построена) 200 км
Великобритания — Франция (планируется) 1,6 км
итого около четырех тысяч км! А с какого ресурса данные? Насколько я понимаю, этот упырь понял, что обмануть буратину придуманной трассой в Хабаровске теперь уже не получится. Но проблема в прикрытии воровства денег осталась. Значит, надо придумывать что-то новое, не такое приметное, как транспорт в городе, который легко проверить на сайте города, или форуме. А тут - ограда, да еще и не в городе, а на границе, где никого, кроме пограничников, нет. Ай да "гениальный инженер", планирующий гробить пассажиров своего чудо-транспорта! Ай да сукин сын! Думаю, следующей гениальной разработкой базильо будет что-нибудь совсем неприметное, и устанавливаемое в абсолютно недоступных местах. Например, датчик определения колебания водной среды в условиях Севера, а тысячи км периметра, который эти датчики опояшут, пройдут по дну Ледовитого океана. Поди-ка, проверь их наличие там?!
Видимо, базильо согласился заранее с такой разгромной экспертизой, что и десять лет хорошей жизни назад, а потому ищет, чем занять мозг буратин в отсутствии главного рычага спасения планеты. Это же, в свое время понял и Узлов, который вместо своего апрейла аккумулирует внимание вокруг фонариков. Так же будет и здесь с оградкой, и прочей лабудой, не стоящей и сотой части вложений буратин, но которой, тем не менее, по словам пустобрехов опоясаны границы чуть ли не каждого гос-ва в мире!
Вложился вне форума  
Старый 21.01.2017, 18:37
#10374
Специалист
 
Имя: Валерий
Пол: Мужской
Адрес: Москва
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 20.03.2016
Сообщений: 645
Благодарностей: 285
УГ: 7
КП: 0.085
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Вложился Посмотреть сообщение
А тут - ограда, да еще и не в городе, а на границе, где никого, кроме пограничников, нет. Ай да "гениальный инженер", планирующий гробить пассажиров своего чудо-транспорта! Ай да сукин сын!
Дык нет у него заказов-то! Технология есть, а заказов - нет. Эти стены без него строят.
А ведь мог бы и пробить себе заказов-то и денег на свой SkyWay заработать. Это ж сколько пенсионеров можно было бы сэкономить...
Дяденька вне форума  
Старый 21.01.2017, 18:40
#10375
Мастер
 
Имя: Юрий Иванович
Пол: Мужской
Адрес: Волгоград
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 09.07.2015
Сообщений: 2,470
Благодарностей: 435
УГ: 284
КП: 0.023
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Дяденька Посмотреть сообщение
Дык нет у него заказов-то! Технология есть, а заказов - нет. Эти стены без него строят.
А ведь мог бы и пробить себе заказов-то и денег на свой SkyWay заработать. Это ж сколько пенсионеров можно было бы сэкономить...
смешные вы.. а репутация?! А если придёт обоснованная рецензия на уже состряпанные ограды.. негативная? Кто же ему на космическое колесо апосля бабла даст.. из заначек пенсионных? Уж лучше врать про очереди желающих... чем реально продавливать заказчиков. Оно.. и так Семью неплохо кормит!
Жора самый первый на форуме  
Старый 21.01.2017, 21:47
#10376
Профессионал
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 01.12.2015
Сообщений: 816
Благодарностей: 439
УГ: 6
КП: 0.106
Цитата:
Сообщение от Astronaut Посмотреть сообщение
Весной 2015 заявляли, что натягивать струны будут осенью 2015 youtube.com/watch?v=NuX-gd2JkPo
Осенью 2015 заявляли, что будут натягивать струны весной 2016 youtube.com/watch?v=SniHtHJRJSw
Весной 2016 заявляли, что будут натягивать струны осенью 2016 youtube.com/watch?v=-IrBW7xhzMU
Осенью 2016 (в последний день) заявили, что будут натягивать струны весной 2017
Цитата:
Сообщение от Diff Посмотреть сообщение
Заявлял Сибиряков. Он - футуролог и не является официальным источником информации.
Вы так пишете, будто считаете, что слово футуролог - это синоним "дурачка, который не понимает, что говорит". Типа оправдание такое "ну что с него взять, он же футуролог, не обращайте внимания" Но это не так. Наоборот, футуролог как раз будущим временем должен оперировать лучше остальных, иначе он не футуролог.

Только если Вы хотите сказать, что он размышляет глобально, о будущем через десятилетия, хотя совершенно не ориентируется в том, что планируется в ближайшие полгода-год. Так же, как человек, не умеющий в руках отвёртку держать, размышляет о глобальных общепланетных изобретениях. Если это имеете в виду, то ок

Цитата:
Сообщение от Diff Посмотреть сообщение
и не является официальным источником информации.
И что? По вашему он это сам придумал? Сидел и думал, что бы такое насочинять, чтобы подставить Юницкого, ага

Он озвучил ровно то же, что Юницкий за полгода до него, но со сдвигом на полгода, то есть с поправкой на то, что как раз полгода и прошло, а воз и ныне там.

Он представитель (входит в команду) компании, которая для компании-разработчика собирает деньги, ведёт вебинары. Этого более чем достаточно. Он отвечает перед вкладчиками за достоверность предоставляемой информации, ее соответствие официальным данным. Это как раз Юницкий может говорить что угодно, его компания формально получает финансирование от офшорных учредителей, перед ними он и отчитывается, а перед вкладчиками за достоверность передачи информации отвечают представители фондов. Для вкладчиков представители фондов - это тоже официальный источник информации. Не знаю, прописано ли это где-то в документах, если нет - то это смехотворно, и вскрывает всю суть этих "фондов" и вообще всю схему "через ораторов фондов обещаем златые горы уже завтра, а по бумагам - ничего не знаем".


Второй момент. По факту он к Юницкому ближе, чем кто бы то ни было. Ну может семья только ближе. 20 лет скоро как соратники. Вы реально считаете, что он не в курсе планов компании на полгода вперёд? И не может в любой момент позвонить Юницкому и уточнить с точностью до месяцев эти планы?

Так что, официальный-неофициальный - это просто ёрничанье или игра в наперстки. Либо он придумал это с потолка (я так понимаю, Вы этой версии придерживаетесь, но аргументов к ней не приводите), либо озвучивал реальные планы.




добавлено через 32 минуты
Хотя щас пересмотрел ролик, где он с таким неподдельным драматизмом говорит, что полигон в Озёрах был уничтожен "по распоряжению непонятно каких деятелей", прочитал ещё раз это http://web.archive.org/web/201001030...6/Default.aspx и призадумался Он ведь рассказывает и почти не моргает.

Последний раз редактировалось Astronaut; 21.01.2017 в 22:20. Причина: Добавлено сообщение
Astronaut вне форума  
Старый 21.01.2017, 23:48
#10377
Профессионал
 
Имя: Владимир
Пол: Мужской
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 31.05.2016
Сообщений: 1,198
Благодарностей: 335
УГ: 177
КП: 0.056
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Astronaut Посмотреть сообщение
Хотя щас пересмотрел ролик, где он с таким неподдельным драматизмом говорит, что полигон в Озёрах был уничтожен "по распоряжению непонятно каких деятелей", прочитал ещё раз это http://web.archive.org/web/201001030...6/Default.aspx и призадумался Он ведь рассказывает и почти не моргает.
Первыми лжецами в христианском мире были Анания и Сапфира, сладкая парочка вроде нынешних сибирякова и юницкого. Апостол Петр сурово обошелся с ними, лишив жизни. Это было первое проявление порока, и в острастку будущим лжецам суд был столь жестоким. Что еще более роднит "первопроходцев" лжи и обсуждаемых нами их последователей - это то, что солгали они в угоду своекорыстию. Что же их ждет? По всей видимости, расплата за содеянное.
Эту фразу "Приехали какие-то люди и спилили все наши многолетние труды. Бог им судья. Они оставили нас у разбитого корыта, и мы вновь с нуля должны подниматься" он произносил много раз, возможно, в каждом третьем своем словесном поносе. И никогда, повторяю - никогда голос его не начинал дрожать, выдавая излишнее беспокойство, а глаза ни разу не выразили ни тени стыда! Да в противном случае он был бы недостоин своего напарника, и, скорее всего, был бы заменен на аналогичного. А если вы обратили внимание, то так долго с юницким не работал никто. Это подчеркивает родство их душ на уровне лжи. Каждый из них точно знает, что и как нужно сказать, чтобы спустя полгода, или десять лет можно было выкрутиться из любой передряги, вроде заявлений в Бишкеке о построенной дороге в Хабаровске. Это пройдохи высочайшего класса, почему и возникло сравнение их именно с прародителям этого греха.
Вложился вне форума  
Старый 22.01.2017, 00:00
#10378
Профессионал
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 01.12.2015
Сообщений: 816
Благодарностей: 439
УГ: 6
КП: 0.106
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Diff Посмотреть сообщение
Крайняя его фраза - "Юницкий гарантирует, что осенью 2016 начнутся испытания и сертификация" - так оно и есть.
Испытания и сертификация байка - а мы говорим про путевую структуру - струнорельс, которого до сих пор нет (и в ролике говорится про путевую структуру (опоры-струны), а не про транспортные модули). То же, что и за полгода до этого.

Только не повторяйте, пожалуйста, версию, что у струнорельса тоже испытания - испытывают "очень реалистичный аварийный случай, когда землетрясение аккуратно, без резкого рывка, оборвало струны с двух концов и выпотрошило весь бетон, оставив оболочку рельса закрепленной и натянутой, такое избирательное землетрясение" Это можно бабушкам-гуманитариям рассказывать, тут не поймут.

Замеры ключевых параметров элементов путевой структуры для дальнейших расчётов - возможно. Но разве на это нужно несколько месяцев? И тогда это вообще ещё стадия проектирования.
Цитата:
Сообщение от Diff Посмотреть сообщение
Здесь фраза от Юницкого, что сертификация будет завершена в 2016. Не успели. Отложили.
Остальные претензии излишни.
Здесь также есть фраза, что "одновременно с пуском системы"

Пуск системы - это пусконаладка, она прописано даже в бизнес-плане. Она идёт следом за монтажом струнорельса (что до сих пор не сделано) и испытаниями (чего, естественно, тоже без самого струнорельса быть не может). (см первый ролик - осенью 2015 натяжение, зимой-весной монтаж, летом испытания, осенью пусконаладка, к концу года сертификация).

Так что если к концу года сертификация, то до этого пусконаладка, до этого испытания, до этого монтаж, до этого натяжение.

Не успели. Отложили. 3 раза за 1,5 года.


Претензий-то никаких и не было. Просто констатация фактов.

Цитата:
Сообщение от Astronaut Посмотреть сообщение
Весной 2015 заявляли, что натягивать струны будут осенью 2015 youtube.com/watch?v=NuX-gd2JkPo
Осенью 2015 заявляли, что будут натягивать струны весной 2016 youtube.com/watch?v=SniHtHJRJSw
Весной 2016 заявляли, что будут натягивать струны осенью 2016 youtube.com/watch?v=-IrBW7xhzMU
Осенью 2016 (в последний день) заявили, что будут натягивать струны весной 2017
Если выхватывать всё пофразно из контекста, игнорируя общую картину, то конечно, всё можно объяснить и повернуть в нужную сторону, кто же спорит

Но факты от этого не меняются и составляют общую картину. Хотя даже рассматривать только их, короткий отрезок в отрыве от исторического контекста - имхо, ошибка.

Последний раз редактировалось Astronaut; 22.01.2017 в 00:11.
Astronaut вне форума  
Старый 22.01.2017, 02:09
#10379
Любитель
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Другое
Регистрация: 21.01.2014
Сообщений: 187
Благодарностей: 51
УГ: 1
КП: 0.060
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Незнайка на луне... Посмотреть сообщение
(с) Сибиряков
вводим опционы, типа регистрируешься и сразу на счет падает некое количество акций, но они виртуальные, а становятся настоящими только когда полностью их проплатишь. Рассрочка сейчас - самая важная вещь. Когда человек видит в кабинете такое количество акций, он ощущает себя миллионером.
Вспоминаю вебинары Сереги, как он круто описывал что осенью будут очереди из первых лиц государств, охрана фсо будет все проверять и перекрывать и тд. А что в итоге, ни одного человека в делегациях, которому положена охрана государства. Да и Морозов почитав комментарии к статьям, врятли приедет чтоб не позорится. Если только не захочет распилить бюджет области перед пенсией.
Ministr1 вне форума  
Старый 22.01.2017, 13:14
#10380
Специалист
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 11.01.2017
Сообщений: 530
Благодарностей: 273
УГ: 14
КП: 0.100
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Понравилось:
"Между тем единственный существенный недостаток СТЮ, к сожалению, до настоящего времени ещё не преодолённый, — нет ни одного построенного километра трасс СТЮ."
Елена Огнева
«АиФ — Ульяновск», 27.04.2010.
Вижу, попытки преодолеть этот недостаток ведутся, компания Юницкого что-то строит и строит, но пока не получается.
Longevity на форуме  
Ответить
Метки
rsw systems, rsw systems mmgp, rsw systems обсуждение, rsw systems отзывы, sky way group, sky way invest, sky way отзывы, skyway capital, скай вэй, струнного юницкого, струнный транспорт, стю, стю отзывы, экофест, экофест 2017, экофест skyway, юницкий, юницкий транспорт
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Сообщения прочитаны и/или просмотрены Сегодня, 21:08
Опции темы

Быстрый переход
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
rsw-systems.com (SkyWay, струнный транспорт Юницкого) - рефбек 100% (15% от вложений) Trust Score Реферальные и страховые предложения 36 12.07.2017 17:05
RSW-systems.com - Рефбек 100% от инвестиций в Струнный Транспорт Юницкого max3 Архив: Реферальные и страховые предложения 3 02.07.2014 22:00


Случайные темы
Аватара нет
Cash Growing - cashgrowing.com
От uHYIPs в разделе «Архив: Список проблемных/неактивных/закрытых программ»
Аватар kingcasha
Понимающий человеческую речь поисковик Findo привлёк $3 млн
От kingcasha в разделе «Новости в мире финансов и инвестиций»
Аватар nlobp
КС Банк - ks-bank.ru
От nlobp в разделе «Банки России»
Аватар flot
ЦБ снизил базовый прогноз прироста кредитования
От flot в разделе «Новости в мире финансов и инвестиций»
Аватар hyipscom
Forexstructure - forexstructure.com
От hyipscom в разделе «Архив: Список проблемных/неактивных/закрытых программ»
Аватар O.Andru
После секвестра Путин подписал бюджет на 2015 год
От O.Andru в разделе «Новости в мире финансов и инвестиций»
.     
Пользователей
416,701
Тем
480,462
Сообщений
11,907,456