rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

ну хорошо,я предполагаю, что вы-голубой.. ИМХО! Нормально? Кажется, я всегда практически хоть как то обосновываю своё ИМХО. Если мне адепты выдают сумму в 1 лимон зелени ежемесячно собранной, то производя подсчёт я начинаю удивляться-куда уходит 3/4 собранного?
Если вы что то пытаетесь утверждать, то делайте хоть какое то на то обоснование.

Например что вы шифруетесь

Человек которому нечего скрывать не шифруется.

Вот Murad Ali который вместе с вами критикует скай вей, защищает тему Узлова

А вы Жора, когда я опубликовал ссылку в которой говориться что Узлов мошенник, за него легко вступились, мол это все юнисты. Но если даже и юнисты вам то чего его защищать? Он ведь собирает деньги с наивных людей, которых вы так хотите уберечь. Он занимается тем же самым как и скай вей (краудинвестингом) .
По логике вы должны негативно относиться к его персоне и но вы почему-то относитесь нейтрально.

Я знаю почему

Вы в этой теме проводите целый день как на работе ). Мне рассказывать зачем вам необходимо постоянно находиться в этой теме?

Я святой и защищаю народ! Уже не прокатит

Да радибога хоть серобуромалиновый)))))))
Я тоже могу обосновать: Вы (если верить вашим же словам) являетесь взрослым адекватным человеком и при эом тратите как минимум 70% своего свободного времени на обсирание проекта который не имеет к вам лично никакого отношения, при этом упорно отрицаете и искаверковываете на свой лад любые обоснования реальности проекта, что по моему мнению является просто нелогичным т к так может делать только человек имеющий прямую заинтересованность в скаме данного проекта, следовательно вас скорее всего кто то нанял для этого, а так как одним из потенциальных завистиников Юницкого Является Узлов то следовательно скорее всего вы и являетесь его засланцем кому он плоит деньги за черный пиар в данной ветке. Но это является исключительно моим мнением т к как я уже говорил что никаких прямых доказательств этому у меня этому нет, так же как и у вас нету никаких доказательств что данный проект это пирамида.

где я шифруюсь? Я уже неоднократно называл себя полностью! Могу и ещё раз, если понадобится.

нет логики.! Именно юнисты на узлова и катят бочку. А теперь, для доказательства-дайте мне ссылочку, где бы я хвалил узлова или как то его рекламировал!
я в отпуске, до 28 августа.. Крепитесь
я отпуске.. читайте выше. Во вторых-какие реальные обоснования реальности проекта здесь есть? Последнее видео от серёжи-лазерные лучи-это ого-го и охренеть как, "и не зря именно здесь и сейчас на стройке именно с помощью лазера..".-реальное обоснование чего это?
Ещё, не успел вычера написать-спать хотел. Как выясняется из последнего видео-есть проблемы с точностью установки опор. Точнее говоря-расстояние между опорами -каждый раз-разное. Что приводит к необходимости делать пролёты-индивидуально на каждую опору. Что совершенно негативно скажется на стоимости всего этого опуса от юницкого. Вам ещё насыпать обоснований?
Эта система, в том виде, как её преподносят-совершенно нежизнеспособна, очень дорогая -13 000 000 полкилометра, не продумана на вопрос-посадки -высадки пассажиров.. Стрелки.. не напоминайте.. *-я и так с той картинки смеялся двое суток
ребята, если у вас работают студенты в своей массе-то и результат будет такой же.. невзирая на весь талант инженера по пластмассе-дяди Толи!

А никто и не утверждает ,что это пирамида...это просто сбор денег под нереальный проект с применением принципа сетевого маркетинга...также деньги собирают деньги левые конторы долевого строительства , строят для заманухи фундаменты и несколько этажей , а потом исчезают или заявляют о банкротстве , а дольщики остаются с бумажными договорами или жилищными облигациями никому не нужными..

Мне частенько звонят мошенники и предлагают инвестировать, они говорят что имя под которым они представились это их реальное имя.

Далее я прошу ссылку на страницу в соц сети (vk, однокласники,фейсбук ) и после этого они сливаются. Говорят что нет у них страницы.

Если вы не аноним тогда я вас попрошу о том же, можно посмотреть на вашу страницу в соц сети.

Надеюсь вы не сольетесь как эти мошенники.

Вы же знаете что напрямую хвалить или рекомендовать не в коем случаи нельзя

Но тот факт что он собирает деньги с людей и при этом у него нет никакой стройки и прибыли он инвесторам за 2 года ни копейки не начислил, вас почему-то не волнует. Вы ведь здесь спасаете деньги людей, так почему вы говорите что на него наговаривают вместо того чтобы спасать деньги людей и сказать кто он на самом деле.

Ха-ха, эта тема резиновая. Благодаря скучающим пенсионерам за сутки прирастает страниц на 20. Жесть, пенсы жгут.
Теперь, после лирического отступления, перейдем к делу.


Итого.

Против:
1. Проект собирает деньги через МЛМ. Что для крупного инфраструктурного проекта, как минимум необычно.

2. На протяжении длительного времени давались не реальные обещания. Как по срокам, так по конструктивным особенностям (скорость, грузоподъемность, стоимость реализации и т.д.)

3. До сих пор нет крупного инвестора (10 миллионов и более).


За:
1. Расходная часть осязаема и видна. Только ежемесячных трат (аренда офиса, аренда производства, ЗП) более 160 000 долларов ежемесячно (заниженная оценка). К этому стоит добавить стоимость подрядов, оборудования и амортизации. Что легко потянет еще на 40 000 в месяц (сюда входят микроавтобусы, офисное оборудование, подряды, материалы).
Всего в среднем не менее 200 000 долларов тратится ежемесячно. Все это можно увидеть.

2. Проектирование и прототипирование идет полным ходом. Работает много человек. Все можно видеть.



Вот приблизительно так должно выглядеть мнение претендующее на объективность.

в обмен на ссылку вашей страницы в соцсети
почему на этом форуме я должен давать ответ-как идут дела в другой фирме и как я к ним отношусь? не рекламирую узлова.. да что там-вообще о нём не вспоминаю, пока меня не начинают приписывать к его (узлова) интересам.Я уже писал-их фонарики меня совершенно не впечатлили! А что там ещё у них творится.. меня совершенно не интересует! Я уже отвечал, что если бы не хамство юницкого, то просто поржал бы в сетях над ИЗЛОЖЕНИЕМ материала и ушёл, забыв про этого пластмассового гения. Но..очень воспитанный дядя Толя -повел себя совершенно некрасиво! После чего я уже весьма целенаправленно влез в изучение этого проекта и понял, что здесь не просто-смешной проект, а целенаправленный развод лохов. О чём с удовольствием и пишу каждый раз, как только нахожу тому подтверждение.
кстати.. очень хвалили здесь Еврейский вариант на магнитной левитации и хиперлуп. Они мне что-тоже платят?

добавлено через 3 минуты
каждый месяц столько на микроавтобусы? Они из что, пепельницы не хотят чистить и просто под пресс оправляют?

добавлено через 4 минуты
прототипирование ручное, методом выклейки на деревянные болваны..Подгонка индивидуальная.. Жесть! Это -"+", точно?
про ещё один "-" я уже писал-на каждый пролёт индивидуальная подгонка конструкции..-резкое удорожание проекта в целом. И это-на полигоне, где имеется возможность выставить более-менее точно. А в реальном проекте?
Представьте.. установили опоры.. проехали ребятки-замерили.. где то ошиблись, где то о бабах подумали, где то пятница-конец работы.. Сварили.. привезли.. не подходит.. ППЦ.
пластмассовый инженер нарисовал красивую картинку.. просто по принципу-всё должно быть хорошо! Как в случае-с картой и реальными оврагами на местности!
И тут сколько не свети самым передовым в мире лазером-один хрен-толку не будет. Зря мок дядя Миша!

Далее.

Есть промышленное производство. Есть прототипирование и изготовление единичных экземпляров.

Прототипирование у многих автоконцернов идет вручную. Желающие могут посмотреть в ютубе как прототипируют Астон Мартин или любой другой бренд.

Требовать от прототипа производство промышленным методом? Это каким неучем надо быть. Уровень образования на грани младших классов школы. Дети этого могут не знать. Или племена дикарей.


Далее.

Как посчитаны суммы на разовые затраты?

Например 2 новых микроавтобуса Фолксваген (можно видеть на видео) стоят ~100 000 баксов.

Проект идет 2,5 года = 30 месяцев. делим 100 000 на 30 и получаем 3 333 доллара ежемесячных трат в течении 2,5 лет.

Таким же методом посчитаны разовые траты на закупку оборудования и другие разовые траты.

в промышленном тоже будет выклейка из стеклопластика?

добавлено через 1 минуту
а остальные траты до 40 000 баксов-на карандаши и кофе ежемесячно?

добавлено через 2 минуты
можете дать калькуляцию трат точно и полностью? А не по принципу-2 микроавтобуса за 100 000 зелени! кстати-откуда такая цена?

Точно (на сколько возможно оценить по видео) и полностью (я не скучающий пенсионер) сделаю за деньги.

я вот сейчас посмотрел цены на микроавтобусы фольксваген -и близко ничего нет, чтобы за 2-100 000 зелени. Дайте ссылочку на информацию-откуда такие дорогие?
и сразу вдогонку вопрос: зачем полигону два таких автобуса? То дядя Толя жалуется на нехватку средств, то покупает непонятно зачем за 100 000 грин зелени-в общем то ненужные 2 микроавтобуса! зачем?

Вот ссылка на мою страницу https://vk.com/earnstyle
Ну вы же утверждаете что спасаете деньги людей а в теме Узлова еще спасать и спасать но вы почему-то игнорируете ее.
Ну а как же деньги людей которые вкладывают в их фонарики? Они же явно разводят людей.

никто не купит фонарик за 3000 руб. очевидно!

добавлено через 6 минут
фонарики уже есть?! а юнибусы? А юникары? А струны-натянули обещанные? А завод с прошлого года с мая проектируют и строят? Фундамент залили хотя бы?
Вот моя страничка: https://vk.com/id6032033

Вы не устали от поставочных видео? Долго думал зачем ночью, в дождь выгонять людей с дорогой техникой и ноутбуком закрытым пленкой на объект? Потом дошло - луч лазера хорошо виден ночью, а днем не тот эффект - вот и погнали всех ночью под дождем, но видно камера не смогла запечатлеть грандиозности эффекта, да и прибор дорогой мог намокнуть, а может его даже побоялись включить, вот и решили сфотошопить опоры с лазером, да так увлеклись что и памятник отфотошопили.

А как преподнесли то! Работы не прекращаются ни днем, ни ночью! А на самом деле четверо людей под дождем в кромешной темноте пытаются запечатлеть луч лазера на камеру. Более глупого видно я не видел.

Средняя цена микроавтобуса Фольксваген у диллеров Беларуси 120 000 бел. руб. что прибл. равняется 61 500 долларов США.

https://www.vw-commercial.by/models/multivan_new/comps/

Есть и подороже.


К этому ЕЩЕ добавляется амортизация и бензин. Моя оценка во всем взята по нижней планке. Реальные затраты, естественно, по каждому пункту еще выше.

хорошо. Но вы не ответили на вопрос-зачем при недостатке средств на строительство полигона, дядя Толя приобретает два микроавтобуса?
возникает сразу ещё один вопрос-на кого они оформлены?

А откуда Вы знаете , что они там работают , ..? Может в игры на компах рубятся...пока результатов работы их нет , ни Юнибусы ни Юнибайки ещё не испытаны ...

Микроавтобусы могли быть приобретены несколько лет назад.

Когда денег было больше (а затраты были, естественно, ниже) ведь работников было на две трети меньше. А зарплатный фонд сейчас составляет бОльшую расходную часть.
2 года назад он составлял существенно меньшую часть.
К тому же планировалось привлечение крупного капитала.


Далее, строящиеся прототипы и часть инженерных узлов (включая мотор-колеса) все можно увидеть в видео из цеха.

Если бы никто не покупал они бы не работали )

Вы на полном серьезе сравниваете создание фонарика и реализацию проекта скай вей ?
Спасибо хотя бы убедился что вы не аноним.