rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

прочитал всю тему. пожалуй, нейтрально отношусь к данной идее.

с одной стороны достаточно подозрительная схема с акциями... возможно если порыть глубоко, то и найдется что-нибудь интересное) но глубоко копать это не мое... есть и другие любители этого дела на форуме

так вот математически посчитал...

Чистая прибыль "ржд" в 2013г. согласно википедии 740 млн. руб.
Минималка покупки акции "rsw" - 5800 руб.
Агитация с первого же поста идет про увеличение в 1000 раз. иными словами - всем кто вложился минимально по заверениям получит целых 5,8 млн. руб.
Если разделить чистую прибыль "ржд" за 2013 - то хватит на 127 таких инвесторов.
Окей, пусть будет рост акций в 100 раз, то тогда хватит на 1270 минимальных инвесторов - каждый получит 580.000 руб. Неплохо. Но инвесторов гораздо больше же по умолчанию в разы.

Может тогда стоит не с "ржд" параллель проводить, а с "apple" про который так часто пишут, агитируя, что те кто купил их акции раньше и поверил - стали миллионерами?
Нашел информацию, что в 2004 г. "эпл" вышли на биржу с ценой 22$ за акцию. И за все время существования их максимум был 700$. То есть
в 31 раз подорожали.
Сразу же загуглил про ... акции "Гугл". Их акции вышли по 85$ и максимум в ферале 2014г. был по 1180$ примерно. То есть рост в 11 раз.
Если уж у таких огромных компанищ - дела обстоят таким образом, то рассказы про увеличение в 1000 раз с 100 фунтов (5800 руб) кажется какой-то фантастикой.

Не буду навязывать свою т.зр., но сказки про миллионы с 5800 р. это все-таки для более активной продаж акций
в увеличение до 50 раз (по аналогии с ростом "гугла" и "эпла") еще можно поверить, но в 1000 раз... неужели "положа руку на сердце" - кто-то реально верит...?!


Ну а с другой стороны... упертость ученого несомненно подкупает. и лично мне крайне хочется, чтобы якунин со своим шубохранилищем сел конкретно в лужу. про корыта, которые сейчас называются поездами говорить можно долго. про электрички - так вообще не стоит начинать.
поэтому в этом плане - успеха ему Юницкому в этом нелегком деле.

во господин Фриман-Обсервер я смотрю вернулся, в новом облике и с новым аккаунтом (что запрещено правилами форума, раз уж он такой блюститель правил-то должен соблюдать их все ). Палишься Обсер, на цитатах своих мультиков и самое главное-на маниакальном стремлении постить на форум британские законы

Lucky043, вы не учли что ЭПЛЛ в приведенном вами примере УЖЕ вышли на биржу, а с этого следовало бы начинать. Никто ведь не говорил о том,что когда акции RSW выйдут на биржу (торги будут начаты с цены 1 фунт за акцию), что они сразу же вырастут в тысячи раз, но раза в 3-5 могут вполне,даже за пару лет,это зависит от кол-ва дивидендов и как дела обстоят у компании.

Если дивиденды будут в размере 2-10% в месяц от номинала акций, то при таком условии акции могут по стоимости перегнать Гугл и даже ЭППЛ т.к. будут не доцененены и затем очень быстро наберут капитализацию.

Maclaren, да, когда уже перечитал свой пост подумал об этом...
время покажет.

лично я, если кратко, то желаю воплощения струнного транспорта в жизнь. давно пора что-то новое.
но в ошеломительную прибыль по акциям никак не верится... и если случится описанный взлет - то это будет на мой взгляд исключение из правил, даже чудо

Думаю получиться, по крайней мере я в это верю,иначе бы не приобрел акций на довольно крупную для себя сумму. Будем по возможности помогать компании развиваться - должна же в конце концов быть в мире справедливость, где сообщество воплощает в жизнь краудфандинговый проект посредством народного финансирования.

К тому же в случае триумфального успеха RSW нас ждет огромный технологический взлет т.к. есть очень много проектов, направленных и на увеличение комфорта и на сохранение экосистемы, которые так же начнут воплощаться по прторенной тропинке делая то,что действительно нужно людям,а не чиновникам и олигархам,заинтересованным лишь в своей выгоде от продаж нефти, химикатов и прочего, калечащего экосистему нашей планеты и её население. Трудно представить тех, кому может помешать такой прогресс, все эти люди выступающие против компании, скорее всего и являются вышеназванными личностями, которым попросту плевать на наш дом, на этот голубой шарик и даже на будущее своих же детей.

Новости о будущем строительстве полигона и работе конструкторского бюро Rail SkyWay Systems LTD со вчерашнего вебинара.

Первые испытания по поводу полигонов начнутся не весной 2015, когда сойдёт первый снег, а уже осенью 2014! Места определены для городского пассажирского тестового участка и грузового тестового участка, идёт окончательный выбор тестового участка для высокоскоростной струнной дороги на 30 км. Осенью начнётся строительство и испытания, причём не теми способами, которыми строился полигон в Озёрах 2009 г. а самыми современными способами технического оборудования, оснастки и протягивания струнной дороги, так как напоминаем что мы должны соответствовать стандартам качества и скорости строительства струнной дороги, так как в планах построить в будущем несколько десятков/сотен миллионов километров струнных дорог по всему миру.

Также напоминаю, что уже вовсю с мая работает конструкторское бюро в республике Беларусь. К августу 2014 произойдёт расширение штата до 30 конструкторов. К осени офис будет расширен ещё на 250 кв. м, будет работать уже более 100 конструкторов. Многие работы будут вестись параллельно, и поэтому мы будем идти в ногу с поставленными целями и графиком работ!

Это не может не радовать!

добавлено через 2 минуты
Если так дела и дальше пойдут то План этапов развития нужно будет переделать с 3 лет до 2.

Ребята, вы что еще не поняли что акции меньше номинала компания продавать не имеет права и если так произошло то покупатели будут обязаны доплатить до номинала?

Вот тут все это обосновано - mmgp.ru/showpost.php?p=6756900&postcount=427

В проекте на все 100% принимать участие не собираюсь, НО хочу вас попросить, кто может на любом следующем вебинаре или может даже лично предложить Юницкому идею. Сейчас начинается разработка дороги - моста между крымом и краснодарским краем. На проект уже просят 10.2 МЛРД $ и половина точно идёт на железную дорогу!!! Если построить струнную дорогу вместо РЖД за 1-2 млрд, это будет прорыв! Плюс добираться люди будут гораздо быстрее чем поездом! Пускай Юницкий рвет и мечет там перед Путиным и Медведевым, чтобы они его проект приняли на Крым!!! ))

Стоить 10 потому-что мост надо строить в любом случае, а это 3 млрд, а из остальных семи - примерно 6 распил между друзьями Утина, а 1 это собственно дорога.

Даже если Юницкий сделает все бесплатно то он там не нужен.

Юницкий этого делать не станет. Во-первых, был неудачный опыт общения с нашими властями, а во-вторых RSW еще не готова прямо сейчас приступить к такому строительству, а ждать никто не будет. Ну и в третьих, не для того каша заваривалась с Крымом, чтобы какому-то инженеру Юницкому достался такой жирный кусок.

Ну если - то он делать не будет - то он делать не станет... Тогда ничего у и него не станет.
Тем более вы думаете вот прямо таки Крым дорогу начнут делать уже завтра? Не смешите, согласование бюджета и начало строительства ЖД будет таким же долгим как и если бы струнную делали.
Сейчас в плане строить 2 дороги паралельные - 2 моста 1 автомобильный второй железнодорожный. так вот и если ему ничего не нужно. Тогда и от проекта вообще нечего ожидать.

Сами поняли что написали? А по существу, не переживайте, у него очень хорошие юристы.

Я все понял, Вы-то поняли? Я же привел точные слова закона в моем посте - mmgp.ru/showpost.php?p=6756900&postcount=427

Не имеют права Британские компания выпускать акции с дисконтом к номиналу - продавать их ВЫШЕ можно акционерам, но меньше - нельзя, четкие слова закона привел со всем ссылками, что тут непонятного???

Юристы у него очень плохие (если они вообще есть - просто зарегил компанию за копейки и не подумал) так как он нарушает не просто законы о привлечении денег от людей таким вот образом, но и ПРЯМО продает акции меньше номинала.

Насколько я знаю, RSW на данном этапе не является эмитентом акций. Поэтому речь о "продаже акций" вообще не идет. Осущетвляется возмездная переуступка долей прав на интеллектуальную собственность, которой оплачен уставной капитал компании.

Доли это и есть акции так как компания есть акционерное общество.

Таким образом если эти акции УЖЕ выпустили тогда за них должно было уплачен номинал, однако их переуступают якобы меньше номинала??? Так это ерунда, зачем было первым акционерам платить номинал и тут же продать меньше???

Тут вся фишка в том что они как раз эмитируют акции и эта эмиссия идет МЕНЬШЕ номинала что есть незаконно, я выше привел точные слова закона Британского.

Интеллектуальная собственно это вообще смешно - где ПАТЕНТЫ которые бы закрепили ее? Патентов нет, а значит могут скопировать совершенно законно - такая интеллектуальная собственно ничего не стоит если ее легко склонировать. Где НЕЗАВИСИМАЯ оценка этой собственности в сотню миллионов??? Если она реально столько стоит то под нее надо было получить кредит в банке.

добавлено через 9 минут
------------

Вот еще информация к размышлению - Юнитский создал 3 (три) фирмы с похожими названиями -

AFRICAN RAIL SKYWAY SYSTEMS LTD.

AMERICAN RAIL SKYWAY SYSTEMS LTD

EUROASIAN RAIL SKYWAY SYSTEMS LTD

Все три в одно время - 23.10.13

ЗАЧЕМ это? Сначала чтоли на Европу собирает бабло, а потом на Африку и США, зачем ОТДЕЛЬНЫЕ компании делать?

Номинал оплачен интеллектуальной собственностью. Первый акционер - это сам Юницкий. Как он распоряжается СВОИМИ акциями - его дело. За сим откланиваюсь. Все остаются при своем мнении))

P.S. И патенты, и независимая оценка имеют место быть. Ну какие у вас основания думать, что кто-то глупее вас? А бездоказательные обвинения в преступлениях вообще наказуемы. Извините...

Ну, смотрите. Интеллектуальная собственность, оцененная в сумму, которую и написать-то страшно, принадлежит Юницкому. И если ему ее оценили, очевидно, были представлены соответствующие документы, защищающие эту собственность. Эта оценка была принята и оформлена в виде уставного капитала компании. Теперь Юницкий дробит свой пакет, выделяя 25% на переуступку долей в своей же интелллектуальной собственности. 75% оставляет за собой. Таки да, я уверен.

Кто оценил-то, в такую астрономическую сумму? У него же вообще ничего нет - собирает деньги на прототипы, на данном этапе интелектуальная собственно вообще ничего не стоит.

Дробит ли он свой пакет не факт совсем - кстати он наверно не в курсе что при продаже акций в Британии надо платить налог (stamp duty)? Вот при выпуске новых акций не надо, и я уверен именно это он и делает.

Пока струнный транспорт не сертифицирован, не будет никаких заказов на строительство. Перед тем, как строить сами дороги, сначала нужно построить испытательный полигон, чтобы все увидели реальные характеристики струнного транспорта.