Выделенные полосы назвали автомобильным событием года

По мнению общественного объединения «За безопасность российских дорог», главным событием, которое оказало влияние на обеспечение безопасности на дорогах в 2011 году, стало повсеместное введение выделенных полос для общественного транспорта в России.
В своем интервью руководитель центра Дмитрий Леонтьев сказал, что у специалистов не вызывает сомнений факт, что выделенные полосы являются одним из самых важных элементов будущей удобной организации движения в городах. Конечно, добавил он, все новое внедряется тяжело. Не обходится без ошибок и накладок при внедрении выделенных полос. Но результат, уверен Леонтьев, окажется крайне полезным для городов России. Лучшим подтверждением этому служит мировая практика, где общественный транспорт уже давно ездит по своей полосе. Необходимо отметить, что везде разрешают движение по выделенным полосам для такси.
Далее
Источник: https://autotechnica.ru/news/2011/12/29/1279.html

а мне кажется правильно, общественный транспорт ездит по своей полосе, не мешая тем самым автомобилистам
и в свою очередь, автомобилисты, не мешают транспорту другому
только вот проблема мне кажется в том, что с этой выделенной полосой, у автомобилистов забрали часть дороги, стало уже
может стоит расширить как то трассу

Да и не ездят автобусы по ним. Как стояли на светофоре в трех рядах, так и стоят..

лишать прав надо водил за выезд на такие полосы и газелистов которые выезжают за пределы этих же полос

Думаю, если их попросить решить уравнение 10-го класса средней школы - большинство, кто принимал решения по выделенным полосам, не смогут решить. А трафик - это чистая математика. И решать её надо не человеку, а компьютеру, моделировать, делать прогнозы где строить развязки и с какой эффективностью в каждую сторону.

Вот по моему мнению, два столпа решения проблемы:
1.Концепция безостановочного движения, с обязательным наличием разгонных полос.
2.Новое правило в ПДД, о слияниии двух полос движения в одну. Продуманные приемущества, то как обязанность увеличить скорость на данном участке, а не сбросить её, очередность слияни 1:1, как по сути сейчас и происходит у вежливых водителей, всегда обоюдная вина в случае ДТП на этом отрезке и еще какие то моменты.

После этого, течение реки будет непрерывным.

Недавнее посещение нами Воронежа привело в ужас даже супруга, привыкшего московским пробкам. Автобусы устраивают реальные гонки, срываясь с остановок в левый ряд, жестоко подрезая всех; на остановках при скоплении нескольких автобусов не ждут, высаживают пассажиров где придется, вплоть до перекрестка.
Правил для них не существует, как и управы: похоже, никто не штрафует.
Возможно, выделенные полосы в совокупности с ужесточением наказания для водителей автобусов чуть облегчили жизнь горожан.

добавлено через 1 минуту
Кстати, в Москве сегодня открыли еще 4 выделенные полосы.