Инвистиции в Бизнес. Мототехника.

До последнего времени я являлся активным инвестором в разные интернет проекты типо VFX , гамма, фх Тренд и прочие памм счета и хайпы.
Пробыв в них около 16 месяцев до меня наконец дошло что риски потерять все инвестиции в конкретный проект превышают значимость получения прибыли от них. Понятие диверсификация мне знакомо, но в любом случае мне удалось не потерять свои инвестиции а даже заработать благодаря каким то внезапным порывам закрыть счет, но в последствии со стороны наблюдая как рушатся проекты типо вивара я принял решения окончательно закрыть все счета и вкладывать исключительно только в собственный бизнес.

Чем я занимаюсь и зачем я это рассказываю.
Я занимаюсь продажей и поставкой техники с Японских аукционов BDS, Arai, AucNET, JBA и им подобных.
А рассказываю я это в надежде что возможно кто нибудь захочет присоедениться к нам и повторить мой опыт. Конечно, что бы этим заниматься в первую очередь к мототехнике должна лежать душа.

Как все начиналось.
Все начиналось с того что мы привезли с Японии контейнер японских бу скутеров и арендовав большой склад во Владивостоке пытались продать их как на местном уровне так и на федеральном. Но т.к. мы получили контейнре только в Августе, продать его мы смогли только в начале Февраля. Потом было еще несколько контейнеров с перерывом в пол года. Аренда окупалась, дело росло. Затем я решил привезти себе 10 мотоциклов на пробу. Выкупал я их в Ноябре 12 года а доставку во Владивосток с Японии я организовал только в начале 13 года. Какого же было мое удивление о того что все! мотоциклы после небольших ремонтов и подготовок у меня разобрали еще в начале Мая 2013 а это значило что к начале мото сезона я уже остался без товара. Начались поспешные сборы новых контейнеров и в итоге за лето мы привезли и продали 5 контейнеров с техникой. В основном это успешное окончание сезона и парочку закрытых хайп проектов и побудили меня принять решение вывести все! свои инвестиции из рисковых хайп проектов и памм счетов и инвестировать в бизнес.

Инвестирование своих средств
Исходя из моего опыта я понял что лучше все инвестировать средства в мототехнику поздней осенью - зимой а продавать в начале сезона. Если все сделать грамотно то получается продавать мотоциклы с накрутками 50-100% т.к. за 6-9 месяцев можно обернуть вложения в 50-100%, а это получается минимум 5% и максимум 16% прибыли в месяц с минимальными рисками.

Возможности коллективного инвестирования
В конце прошлого сезона я начал активно принимать инвестиции от родственников и друзей, таким образом мы сформировали дополнительный контейнер (в одном контейнере около 30 мотоциклов) и все инвесторы успешно отбили вложения и заработали а некоторые даже удвоили.
В настоящее время мы уже сотрудничаем с несколькими партнерами в регионах и уже есть заказы на 3-4 контейнера в межсезонье, но я вижу огромный потенциал этого направления и создал эту тему не в целях рекламы и PR а просто что бы понять, есть ли тут люди мыслящие так же как я. Если есть, то я был бы рад партнерству.

Подводные камни
Конечно, куда без них. Хочу отметить что если у меня было огромное желание заниматься мотоциклами, то буквально за пару месяцев работы в данном направлении с нуля я уже знал практически наизусть весь модельный ряд японского мотоциклетного рынка. НО, мне нравилось этим заниматься изначально. Если бы у меня душа не лежала, то я бы наверное отказался еще после привоза первого контейнера со скутерами, т.к. выручки по началу и накрутки на мопедах были минимальные.

В общем напишите пожалуйста кто что думает, как вы считаете есть ли потенциал именно в коллективном инвестировании и партнерстве по данному направления или проще инвестировать исключительно свои личные средства. К сожалению не знаю как прикрепить опрос.

Наш первый контейнер у нас на складе во Владивостоке:

Конечная цель поста, как я понял, сбор денег? Но зачем? Вам не хватает своих средств (плюс денег родственников и друзей, которые наверняка остались довольны и будут сотрудничать еще)?

Конечная цель поста - поиск единомышленников. Возможно кому то тоже захочется заняться подобным. Средств хватает, но лишние вложения никогда лишними не бывают. Так как чем больше людей выбивают технику тем быстрее собираются контейнера, в следствии чего сокращаются доставки техники.

Как история успеха топик полезный, но этот раздел не для поиска партнеров или инвесторов.

Единомышленников по заемным средствам обычно ищут среди банков, там процент намного меньше. А если вы ищите диллеров по сбыту - то думаю не на том форуме запостили тему.

Так найдите организаторов СП или озвучьте условия для дилера в регионе, преимущества и вложения ---> докажите свою состоятельность, что не скроетесь с деньгами заказчиков ---> профит.

Тема, безусловно, весьма интересна. Озвучьте предложения по сотрудничеству: формы, условия.

Не в обиду, но фото напоминает свалку, или камера наружного наблюдения фотографирует кражу
Что приводит к сомнению в Ваших истинных целях.

В банк. Кредит под залог товара, оборудования

И да, правильно вообще-то писать инвЕстиции.

Всем привет. Да, правильно сказали что это форум не для оффлайн бизнеса. Не знаю, можно ли тут выкладывать ссылки на другие форумы, в любом случае вот ссылка на мою тему на бизнете, там и картинки можете посмотреть и про гарантии прочитать.

Захожу сюда очень редко, если что Мои контакты:
тел. +79623365738 Владимир (What's app, Viber)
склад. г. Владивосток, ул. Снеговая 135а
e-mail - [email protected]
skype - mrzolkin

добавлено через 3 минуты
abba, обычно когда говорят - не в обиду будет сказано, всегда обидно. =) не замечали такого?

Чем вам картинка то не понравилась? Это скутера запакованные в картон что бы не повредились при транспортировке. =)

Тема реально серьезная, перспективная.
Судя по всему живет и процветает.


Чувствуется полное не понимание рынка инвестирования.

после 12 лет собственного бизнеса, я понял что риски потерять все инвестиции в собственный бизнес превышают значимость получения прибыли и трудозатрат на поддержание текущего уровня прибыли и поэтому сосредоточился на инвестировании в памм счета и прочие хайпы )

Серьезно? Хайпы?

Собрали последний контейнер в 2014 году. Мотоциклы придут во Владивосток в начале Декабря. Сейчас собираем второй контейнер который ожидается в РФ ориентировочно в начале 2015 года.

не особо выгодное направление

не сезон сейчас, к весне наверно поинтереснее будет

Это выгодное направление.
Покупал другу мотоцикл с Америки Хонда шадик 1200сс по весне и видел как каждый следующий аукцион стартовые цены растут на 200-400 баксов, в общем бизнес рентабельный, главное с поздней весны до ранней осени купить как можно больше техники по дешевле, доставить её, обслужить и быть готовым к началу мотосезона, 8-10 контейнеров продать за лето не проблема.

Только одна проблема, нужно быть действительно фанатом этого дела, иначе ничего не выйдет

Если вы фанат омлета и не можете запомнить несколько десятков моделей техники, не умеете пользоваться ключами и отвертками, тогда это точно не для вас.
Любой мужчина которого интересует техника без проблем и фанатизма осилит данный бизнес ибо он такой же простой и тупой как продажа автомобилей.