В 2018 году Nissan планирует бросить вызов Tesla Model 3

Производитель Nissan пытается вернуть славу своему полностью электрическому автомобилю Leaf. Машина Nissan Leaf — самый продаваемый электромобиль в мире, но в большей степени от того, что он появился на рынке достаточно рано и не имел конкурентов. Leaf, который может проехать около 107 миль на одном заряде аккумулятора, в последнее время ушел на второй план на фоне Chevy Botl, автомобиля стоимостью $ 37,495 и дальностью поездки 238 миль.



В июле этого года Tesla готовится официально запустить авто Model 3, так что у Nissan Leaf станет еще больше конкурентов. Но производитель автомобилей готовится к честной конкуренции с Tesla: компания установила собственный автопилот ProPILOT Assist в Leaf 2018 года выпуска, который сможет преодолевать дистанцию 200 миль за один заряд. Беспилотная система ProPILOT позволит автомобилю самостоятельно ездить на автомагистралях, удерживая его на одной полосе даже на кривых участках дороги. Система также будет автоматические регулировать скорость движения. Пока система беспилотного вождения Nissan не настолько хорошая, как у Tesla — компания предлагает предупреждение переднего столкновения, автостоп и автоматическую параллельную парковку. К концу году система Tesla будет справляться с еще более сложными задачами, такими как автоматическое изменение полосы движения и возможность самостоятельного съезда с автострады.



Но у Nissan большие планы на технологию ProPILOT. Компания заявила, что к 2020 году система будет поддерживать автономное управление 4-го уровня. Это значит, что автомобиль будет самостоятельно передвигаться без вмешательства водителя вне зависимости от сложности сценария. Впервые система автопилота была установлена на микроавтобусах Serena в Японии в августе прошлого года. Для наращивания мощности и подогрева публики, представительство компании анонсировала возможность автоматической смены полосы движения к 2018 году.

Представитель компании не сказал, будет ли в 2018 году выпущена функции автоматической смены полосы, но подтвердил информацию о реализации плана касательно автопилота 4-го уровня к 2020 году. Для конкуренции с Tesla производитель Nissan должен обязательно добавить функцию смены полосы и автоматической парковки.

Перевод специально для mmgp.ru

Уникальность: 100%

Этого и следовало бы было ожидать - все хотят урвать свой кусочек с жирного пирога. Вроде там и ВАЗ чего-то делает даже в этом направлении

Даже не приходят в голову никакие шутки про ВАЗ, чтобы ответить) Но сам факт электроВАЗ и беспилотный ВАЗ — звучит смешно.

ваз из тольятти?

Тогда правильнее ЭлектроТАЗ и звучит согласитесь уже превосходно

ЭлектроТАЗ радует глаз - звучит идеально)
Чем выше горы — тем ниже беспилотные электроПриоры

Вот он талант Тазавского маркетолога пропадает)

Конечно ВАЗ может попробовать... Но согласитесь, на сегодняшний день вряд ли это актуально, вот было бы намного перспективней если бы вышеперечисленные функции анонсировались министерством обороны у новой модели БТРа - выглядело бы намного правдоподобнее

И хочется как то пошутить, но действительно, "беспилотный ВАЗ" уже как то мозг вводит в замешательство.
В остальном, чего и следовало ожидать. Громкие заявления Маска сыграли свою ключевую роль и рынок расшевелился до максимума. Конкуренция сделает свое дело и отразиться на цене и качетсве, а так же, каждый будет стремиться сделать невозможное и как можно скорее.

Конкуренция в электомобилях это хорошо, чем больше ее будет, тем возможно мы получим более низкие цены на автомобили.

Lonsdayl, на мой взгляд Nissan уже удочку бросил

Было бы адекватно, хотя бы 1 или 2 уровня беспилот сделать, но дороги не позволят. Как держать одну полосу, если на ней развалится машина

У нас скорее действительно пойдет авиатакси, чем дороги сделают. Так что перспективней "авиаВАЗ". представить только...

куда там тесле тягаться с ниссан

Конкуренция на этом рынке всегда хорошо, ведь может такие автомобили станут более доступными для большинства людей.