Вот сланцы и сгорели. Как жить при нефти по $50 и что будет дальше

В конце прошлой недели цены на нефть вышли в заложенный в бюджет РФ уровень в $50. Теперь можно однозначно сказать, что худшие времена для российской экономики остались позади. А ведь еще в начале года звучали прогнозы о скором достижении черным золотом уровня в $20 или даже $15 за баррель.

Основная причина роста цен на нефть – точка безубыточности американского сланца - $55, плюс монетарная политика ФРС, которая оказалась намного мягче ожиданий. Дальнейший рост цен на нефть должен стать основным предметом переговоров между США и Саудовской Аравией. При $50 за баррель и российский рубль, и российский рынок акций выглядит фундаментально недооцененными. Справедливые уровни - 62-63 руб./$, долларовый индекс РТС – 1000 пунктов.

Вероятно, во втором полугодии цены на нефть продолжат рост, банкротство сланцевых компаний перед президентскими выборами – страшный сон Демократической партии США. По информации из деловых кругов, для спасения избирательной кампании Хиллари Клинтон, рейтинг которой уже на 3% меньше рейтинга Дональда Трампа, ФРС может заморозить свою учётную ставку до декабря, что приведёт к ослаблению доллара и росту мировых цен на сырьевые товары, в первую очередь на нефть. Уровень $60-65 за барр. представляется наиболее вероятным ориентиром на второе полугодие текущего года.

Рост цен на нефть позволит российскому правительству без проблем провести приватизационную программу. Министр финансов Антон Силуанов заявил, что работа по подготовке к продаже госпакета Роснефти в 19,5% идет по графику, продажа была намечена на второе полугодие, и никаких изменений в этом графике нет. По-прежнему не очень понятно, кто выступит покупателем миноритарного пакета. В идеале конечно продать инвестиционным фондам, этот шаг увеличит количество акций в свободном обращении и вес компании в фондовых индексах. Однако, на фоне санкций поведение глобальных инвесторов не ясно. При этом ориентиром по цене вероятно станет уровень IPO 2006 - $7,55. Что предполагает более чем 50% роста к текущим уровням.

Более интересна судьба Башнефти. Недавно Deutsche Bank озвучил очень смелый прогноз. Его аналитики полагают, что Сургутнефтегаз может принять участие в приватизации Башнефти. Российское правительство является собственником 50,08% акций Башнефти, республика Башкортастан - 25% плюс одна акция. Об интересе к приватизационной сделке уже официально объявили Лукойл и Независимая нефтяная компания» (ННК), которой руководит экс-глава Роснефти Эдуард Худайнатов.

Идея Deutsche Bank выглядит очень здраво. Вряд ли кто-либо сможет составить конкуренцию Сургутнефтегазу с денежной подушкой в размере $35 млрд. Для улучшения своей операционной деятельности Сургуту бы очень пригодилась башкирская нефтепереработка. Однако, кроме денег и экономической логики для сделки еще необходимо желание купить актив. А вот с этим как раз проблемы. За много лет рынок привык, что Сургут копит кэш и не покупает активы. Вряд ли в этот раз будет сделано исключение. Вероятно в данной истории наилучшие шансы у Лукойла. В этом случае ключевой вопрос, будет ли Лукойл переводить Башнефть на единую акцию. Что касается судьбы знаменитого кэша Сургута, то, с нашей точки зрения, рано или поздно он будет распределен в виде дивидендов в равной пропорции между держателями обычных и привилегированных акций. Но обещанного, как известно, три года ждут. Считается, что это произойдет после ухода со своего поста генерального директора Сургута Владимира Богданова.

Ну и в заключение: мы не считаем, что нефтяная эра в мире закончилась. Никаких фундаментальных изменений в структуре мировой экономики не произошло. А себестоимость + адекватный возврат на собственные инвестиции дает коридор в $60-100. Именно на него должны ориентироваться инвесторы, центробанки и суверенные правительства.

Что касается ожиданий изменения в России макроэкономического курса в целом, то вероятно остается ждать результатов парламентских выборов. По сообщениям прессы чаша весов склоняется от Алексея Кудрина к Сергею Глазьеву. Суверенитет старше геополитических уступок в обмен на призрачные иностранные инвестиции.


источник

Солидарен с этим высказыванием, китай активно инвестирует в разработку альтернативных источников энергии, конечно для Росии конец нефти будет сложно пережить, но в мире возможно станет легче дышать

Как здорово, да, вырвать кусок из контекста, и интерпретировать его по своему?
Вообще то, там написано следующее:
Россия уже создаёт новый источник энергии, если вам это не известно. Не нефтью единой живы...
https://mmgp.ru/showthread.php?t=445512

не читал если честно) благодарю! главное чтоб осуществлялся жесткий контроль и не получилось все как всегда....

Всё же должно пройти какое-то время, пока новые технологии адаптируются для обычных потребителей.
А пока нефть актуально, можно надеется, что она будет расти в цене.

и так будет до того момента пока ее источники не иссякнут.

Нефть и спрос на неё не исчезнут, пластик то надо делать. Другое дело, вопрос в том что будут в машины лить, и будут ли. А вот тут есть проблемы, потребление в целом снижается.
Ну и да фундаментальный анализ не работает на рынке. Вот что изменилось за год?

Ну тут дело времени, законов и производителей.

Допустим в некоторых регионах Европейских стран запрещены автомобили на топливе. Таковыми могут быть только пожарная и скорая.

А так, при всех новинках, многие из нас ездят на авто выпущенных в прошлом веке.

Лично я влюблён в Гэтер и если доведётся его приобрести, буду до конца жизни лить в него 98й.

К моменту как нефть активно начнут разрабатывать в Антарктиде мы будем понемногу тонуть в таящих ледниках)

России надо извлекать выгоду из сложившейся ситуации. Думать о будущем - это хорошо, но и упускать настоящее тоже не стоит.

Да как бы вреда от современного дизеля экологии и так немного. Страшно сказать почти трехтонеый пикап жрет в пределах 10 литров.

У России кроме нефти имеется еще очень много полезных ископаемых, глядишь, еще что-нибудь нароют.

надо ожидать что после выборов цены опять просядут

Замечено, при любой цене на нефть, цена на бензин только растёт ))) Так что государство в любом случае в пролёте не будет.

Хз,но додж рэм например жрет 28литров на сотню,но никак не 10

DenKonev, растет потом что олигархи нефтяные набивают себе карманы и не только себе, страна тоже кушать просит, о цене бензина для населения они думают в последнею очередь, если вообще думают..

Я бы воздержался о таких заявлениях еще по средством источника! Поживем увидим на сколько это соответствует действительности.

Это он столько бензина жрет, речь же шла о форд Рейнджере и ижи с ними.

Почти согласен со всем выше сказанным. Но не думаю что эра нефти закончилась, альтернативы нет и не предвидеться близко в таких масштабах, что то придумываю но это еще не то, если конечно не появиться гений который вдруг родит альтернативу нефти.

Вот, лошара. Себестоимость сланцев уже от 30.