04.01.2017, 01:08
|
Сообщение от jurgan
Наши не всегда могут купить новый автомобиль, вот и катаются на совдеповских
|
04.01.2017, 02:11
|
Сообщение от gandler
90% и более я уверен все равно садятся за руль.
|
04.01.2017, 02:32
|
Сообщение от jurgan
Тут срабатывает фишка: нельзя, значит нужно обязательно сделать.
|
04.01.2017, 02:34
|
Сообщение от gandler
Если бы все было так плохо и что-то люди действительно хотели бы решить, то в день когда "зеленые" предлагают не брать авто а добраться на работу на общественном транспорте 90% и более я уверен все равно садятся за руль.
|
04.01.2017, 09:52
|
Сообщение от ksyuu96
Наш народ не победить) Даже если они начнут кричать, что автомобили - это плохо, они все равно будут на них ездить. Лишь единицы пересаживаются за велосипеды)
|
04.01.2017, 10:17
|
Сообщение от gandler
А еще.меньше едениц пересядут хотя бы на гебриды или полность на электромобили. На ту же Теслу например) Люди аока не готовы переплачивать за экологию. Хотя в некоторых регионах Германии запредены авто с двс.
Отправлено с моего ASUS_X008D через Tapatalk |
04.01.2017, 11:36
|
Сообщение от ksyuu96
Да не в том суть. Люди не то, чтобы не готовы переплачивать. У них просто нет такой возможности. Если бы такое было бы принято во всем мире, то выбора уже не осталось бы)
|
04.01.2017, 15:20
|
Сообщение от jurgan
А нужно не увеличивать, а уменьшать!
|
04.01.2017, 23:23
|
Сообщение от gandler
Во всем мире такую вещь будет проблематично вести потому как пока это мало кому ввгодно будет. Если дело будет касатьсч не только авто. Потому всегда останется право выбора. Переходить или не переходить.
Отправлено с моего ASUS_X008D через Tapatalk |
04.01.2017, 23:32
|
Сообщение от gandler
Всем на зло...особенно "зеленым".
|
|
Сообщение от ksyuu96
Лишь единицы пересаживаются за велосипеды)
|
|
Сообщение от gandler
На ту же Теслу например) Люди аока не готовы переплачивать за экологию. Хотя в некоторых регионах Германии запредены авто с двс.
|
|
Сообщение от ksyuu96
Если бы такое было бы принято во всем мире, то выбора уже не осталось бы)
|
|
Сообщение от Адрон
Что не говори, а азиатский рынок продолжает стремительно развиваться, и в скором времени сможет потеснить и американцев и европейцев с главенствующих позиций.
|
|
Сообщение от GalinkaP
Кто же против, но разве обычные люди могут повлиять на решения управляющих городом людей.
|
05.01.2017, 02:13
|
Сообщение от jurgan
Вот как раз про эти единицы и стоит думать. Кстати, великов в последнее время особенно много
|
05.01.2017, 03:30
|
Сообщение от ksyuu96
Я сомневаюсь, что с них кто-то будет брать пример)
|
05.01.2017, 14:15
|
Сообщение от jurgan
Просто у нас в Украине стоимость бензина довольно высока. Вот многие и пересаживаются на мопеды, скутеры и велики. Когла денег нет на бензин, тогда точно пример возьмут)
|
05.01.2017, 21:08
|
Сообщение от jurgan
Кстати, великов в последнее время особенно много
|
05.01.2017, 22:39
|
Сообщение от ksyuu96
Да и основа все-таки останется на машинах.
|
|
Сообщение от gandler
так как последние не очень серьезно воспринимаю разметку для пешеходной дорожки)
|
|
Сообщение от Еvgeniwolf
В шанхае сложилась еще традиция собираться в каких-то там центрах
|
06.01.2017, 00:21
|
Сообщение от jurgan
Да и сами пешеходы не уделяют внимания ПДД))
|
06.01.2017, 18:40
|
Сообщение от jurgan
Да, машины все же по любому останутся. Но многие могут пересесть на альтернативные виды транспорта. Я вот подумываю про покупку электробайка
|
06.01.2017, 19:32
Re: В 2016 году Шанхай привлек 18.5 миллиардов долларов инвестиций
|
Сообщение от gandler
Случай у нас не давно был, наехал велосипедист на пешехода, упал, поранился..достал биту из рюкзака..а бита была подарена на ДР..
|
|
Сообщение от ksyuu96
Вот у нас сейчас сильная метель.
|
|
