17.12.2016, 23:56
|
Сообщение от Арлекино
Я написала, что надо быть скромнее, ближе к людям.
|
17.12.2016, 23:58
|
Сообщение от Smirnov Nikolay
Да тоже слышал, что есть такое, вот и нам надо взять на вооружение, а то всегда там пробки, садовое в Москве к примеру всегда стоит, ужасная экология из за этого в городе!
|
18.12.2016, 00:09
|
Сообщение от Oziris
Наличие большого автопарка не делает вас дальше от людей. Дальше вас от людей делает ваше отношение к ним. Если вы заговорили об обременительности платежей, значит имемнно в деньгах причина.
|
18.12.2016, 00:41
|
Сообщение от Живая
Это может сказать только человек, который не живет в Москве или который пользуется исключительно общественным транспортом.
|
а что сразу решаться проблемы и с пробками и с пополнением казны, хотя я вас понимаю, кто пользуется авто, это решение конечно не одобрят .. 
18.12.2016, 00:43
|
Сообщение от Арлекино
Я говорю об обременительности платежей потому как не считаю их эффективными.
|
18.12.2016, 00:54
|
Сообщение от Smirnov Nikolay
решение конечно не одобрят ..
|
18.12.2016, 01:16
|
Сообщение от Живая
Конечно, я даже представить не могу, как можно обходится без авто, я уже много лет не езжу на общественном транспорте, для меня платные дороги будет просто катастрофой.
|
18.12.2016, 08:39
|
Сообщение от Oziris
Я уже рассказывал о том, что меняется система финансирования строительства и ремонта дорожного покрытия. Теперь работу оплачивать будут напрямую из федерального бюджета. Пока разрабатывают новые госты, новые правила для компаний. Потерпите. Будет вам и эффективность.
|
18.12.2016, 13:45
|
Сообщение от Арлекино
что дорожный фонд любого региона на 75 и более процентов состоит из федерального бюджета.
|
18.12.2016, 14:20
|
Сообщение от Oziris
Вот эту систему финансирования как раз и будут менять.
|
18.12.2016, 14:23
|
Сообщение от Живая
уже от туда напрямую на строительство дорог в соответствующие организации, которые занимаются дорожным ремонтом?
|
18.12.2016, 14:29
|
Сообщение от Oziris
Именно так. Работа почти год веётся над новой системой финансирования. То есть все местные дорожные службы теперь будут заключать договора на строительство и ремонт дорог напрямую с федеральным центром.
|
18.12.2016, 14:33
|
Сообщение от Живая
А транспортный налог будет по прежнему поступать в местный бюджет?
|
18.12.2016, 14:50
|
Сообщение от Oziris
Только не в местный, а так же в федеральный.
|
18.12.2016, 14:55
|
Сообщение от Живая
Не понятно как это будет реализовано - поступление транспортного налога в федеральный бюджет. Конечно, радует то, за дороги взялись серьезно.
|
|
Сообщение от Живая
местные бюджеты серьезно пострадают.
|
18.12.2016, 16:47
|
Сообщение от Oziris
Немного вы не правы. По современной системе местные бюджеты оплачивают местные дороги. Да деньги идут и федерального бюджета, но зачастую из присланных денег закрывали дыры в социалке, а на дороги шло остаточное финансирование. То есть тратили средства не о назначению. Вот эту систему финансирования как раз и будут менять.
|
18.12.2016, 17:36
|
Сообщение от Арлекино
Я так понимаю, вы не в курсе опять, что нельзя предназначение денег менять. Дыры в социалке закрывают за счет межбюджетных трансфертов, а дорожный фонд города и области финансируется из дорожного фонда,
|
18.12.2016, 17:47
|
Сообщение от Адрон
Платить за проезд по любым дорогам, это перебор, одно дело это хорошо сделанные и качественные дороги, у людей должен быть выбор
|
18.12.2016, 18:20
|
Сообщение от Oziris
Это в теории. А на практике происходило то что я писал. Ведь финансировал федеральный бюджет не именно дорогу, а общий дефицит бюджета области. В бюджете прописывались траты. Но зачастую, когда денег не хватало на социалку, деньги начинали тратить не по назначению. Вот как это сейчас работает. Или вы думаете просто так решили систему финансирования менять? Надоело просто центральным властям наблюдать за этим бардаком на местах. Когда в одной области дороги более менее, а рядом как будто дроги, где танковые колонны на марше были.
|
|
