Стартап FiveAI привлек $2.7 млн ??для создания интеллектуальных автономных авто

Стартап FiveAI из Великобритании объявил, что смог привлечь в раунде финансирования $2,7 млн. Во главе раунда была компания Amadeus Capital Partners, а также участвовали Spring Partners и Notion Capital. FiveAI использует ИИ, для того чтобы создать «мозги» для автономных автомобилей будущего. Молодая компания хочет применить последние разработки в области компьютерного зрения и ИИ/машинного обучения, чтобы позволить автомобилям самостоятельно перемещаться.

В частности, FiveAI хочет использовать ИИ/машинное обучение и компьютерное зрение, чтобы устранить необходимость высокой степени детализации "предварительного 3D отображения" окружающей среды, которая является основным методом, используемым в автономной навигации транспортного средства.

Вместо этого, программный стек стартапа, в сочетании с множеством бортовых датчиков/камер, направлены на то, чтобы автономные транспортные средства могли точно и безопасно перемещаться даже в сложных городских условиях с более простыми картами.

Учитывая объем работы, можно сделать вывод, что $2,7 млн. для FiveAI являются незначительной суммой по сравнению с количеством денег, которые вливает Google и Apple в автономные транспортные средства.

Соучредитель и генеральный директор FiveAI Стэн Боланд сказал, что стартап мог бы привлечь и больше инвестиции, но на данный момент для достижения первого этапа разработки с текущей оценкой компании этой суммы достаточно. Также он добавил, что после тестирования молодая компания начнет работать с OEM-производителями автомобилей для развития производства готового программного обеспечения.

Ранее Боланд был соучредителем и генеральным директором Element 14 (приобрел Broadcom) и Icera (приобрела NVIDIA), а также генеральным директором компьютерного производителя Acorn.

Между тем, Боланд сказал, что подъем Великобритании и потенциал FiveAI позволит стать лидером автономных транспортных средств. Он говорит, что страна имеет талантливых инженеров-программистов и необходимый опыт в области ИИ, этому способствует высокие стандарты преподавания ИИ/машинного обучения в таких ведущих университетах как Оксфорд, Кембридж и Империал. Он также считает, что нормативно-правовая база Соединенного Королевства Великобритании может способствовать ускорению развития беспилотных автомобилей.

Перевод специально для MMGP.ru
https://techcrunch.com/2016/07/12/fiveai/
https://venturebeat.com/2016/07/12/fi...omous-driving/
Проверка уникальности

Мне кажется они тестируют автономные авто только там, где либо нет вообще машин, либо одни беспилотники ездят. У нас нарушения ПДД еще никто не отменял, поэтому про автономность авто еще очень трудно что-то сказать!

Правила дорожного движения кругом нарушают, но от алкоголика за рулем, если что не спасется и живой водитель, а на всякую мелочь робот сумеет среагировать...

Не удивительно, что они смогли собрать так быстро деньги. Судя по всему многие из присутствующих на фото программисты, которые и займутся разработкой.

А как он будет реагировать мне интересно?
Например, неадекватная маршрутка или автобус, который будет подрезать на дороге беспилотник...

Банально в таких случаях беспилотник будет тормозить и пропускать неадекватного водителя вперед, гонок с тараном он устраивать точно не будет)

Вот то ж. Тормозить будет однозначно и сзади красиво вписывается в беспилотник другая машина.
Здесь мне кажется уже искусственный интеллект необходим!

На мой взгляд, очень полезная технология! Насколько она зарекомендует себя на рынке - интересно!) Главное, чтобы была польза и минимализм в оформление - четко и кратко, чтобы не путаться и не беспокоится!)

Ну в живого же человека не вписывается, когда тот явного неадеквата пропускает, обстановку сзади контролирует водитель, который едет за беспилотником...

Но человек присутствует только на тестировании беспилотных авто, в дальнейшем его просто быть не должно там.
Это уже не 100% автономность получается

очень нелегко будет в конкуренции с такими рыночными гигантами. Часто в таких ситуациях бывает, что молодой компании выкупают и их разработки показывают как свои

Ну так в теории его там и не будет, просто во всех современных беспилотников, есть возможность отключить компьютер, и взять управление машиной в свои руки...

Безусловно, можно сесть за руль (если конечно же он будет).
А представляете, руля как такового не будет, что тогда будет делать человек?

Будет банальным пассажиром, как в машине с шофером) но я убежден, что руль нельзя убирать до тех пор, пока автопилот не будет доведен до совершенства.