В 2016 году россияне потратили на покупку авто 1.3 триллиона рублей

Вообще, это не так. БМВ крупноузловая сборка давно Калининград.У меня машина 2012 года собрана именно там, даже таможенной декларации нет. И качество самой машины не очень, их все продают через год-полтора после покупки с большим дисконтом. Старые модели, сделанные в Европе гораздо лучше качеством, чем новые. Новые-это сплошной пластик и алюминий. Алюминиевая подвеска-это полный ужас, меняю каждый год почти все в ней.

добавлено через 1 минуту
Я бы не торопилась говорить за бюджетность. Камри российской сборки стоит почти 2 млн. А камри-не лучшая машина в своем классе.

добавлено через 6 минут
Я так понимаю, что продажи Мерседесам сделали китайцы. Из-за курса, они предпочитают покупать люксовые иномарки именно у нас.

Из моделей, собранных на ВАЗе, достойной можно считать Ниву. На нее по-прежнему большой спрос. Нравиться охотникам и рыбакам, не только российским. Хотели свернуть производство Нивы, но не сделали этого. Было бы не разумно при такой востребованности машины.
Приора и Гранта не плохие машины. Калины предпочитают женщины.
Удобство - ничто, имидж - все.

Да нив новых много.Они стали более мощнее -постарались ,не спорю !Спрос и мода на них всегда будет ,особенно в сельской местности ,где она просто вездеход !

Давно уже такой не является. Просто у многих до сих пор сидит в голове аналог тойоты - надежность. А так она давно уже не дешевая, не такая надежная и совсем не гуманная по стоимости содержания. Японцы традиционно дороги в страховании, ТО каждые 10 тысяч и тд. Прибавим еще технологии 10 летней давности и корейцы выглядят уже значительно предпочительнее.

Все правильно, лучше нашу Ниву взять. Дороги наши до идеала очень далеки, поэтому в большинстве случаев вездеход будет предпочтительней. И не только для охоты и рыбалки!

Хм, у нас вообще Российские машины никто не покупает, даже на рынках никогда не встретишь ту же калину или приору. Французов куча, просто когда выбираешь- на 10 ситроенов, Рено и Пежо проскакивает одна шкода или Опель какой. Говорят за счет французов автосервисы живут))).

Да ,современные немцы еще и дОроги в цене и в обслуживании.Уж лучше то же самое рено брать (такой же комплектации) и подвеска у них считается мягкая , неубиваемая .

Я, честно говоря, считаю рено корытом. Немцы очень дороги, и очень капризны, но в них можно ездить и чувствовать себя человеком. Японцы некоторые тоже неплохи. Но рено-это же нива

А ведь действительно на такую огромную страну такое количество приобретенных машин это очень мало, и явно большинство это б/у авто

ну рено конечно простенькая машинка ,но речь уже даже не о шике- по цене и по адаптированности к нашим сельским дорогам оч подходит и тут многие их предпочитают и вижу некоторые уже по многу лет на одной и той же ездят и слышал довольны .У жителей на селе видите ли свои предпочтения и им не по карману особо то не "корыта"

Кстати, объемы продаж на вторичном рынке продолжают падать. Особенно это ярко видно на примере внедорожников.
Для села отлично подошел бы уазик). В Украине многие отдают предпочтение стареньким, совдеповским Нивам. Вот они как раз выносливее всех))

Раньше я помню оку всё рекламировали и надёжная и экономичная и уж прям лучше всех на двух заводах делали да что то не видать на дорогах и уж и не делают наверно нашу прелесть.....

Я согласна, что по российским дорогам можно ездить только на чем-то неубиваемом. Например, на дастерах. У моего соседа дастер, он радуется как ребенок. У меня внедорожник рамный, я тоже спокойно езжу, а у мужа седан, так он даже на обычном снегу буксует. Я уж про ямы и ремонт подвески вообще молчу.

А вот самые самые не убиваемые машины какие мне кажется что фольтсваген по нашем дорогам такой раритет ездиет посмотришь мне кажется фюрер ещё в молодые годы ездил, проверено временем.......или я ошибаюсь.

Для многих дорог только МТЛБ и подойдет. Да и цена на них не такая уж и большая на новый, 2016 г. 3 000 000 рублей, а на конверсионный от 1 000 000, зато вообще ничего не страшно, кроме спадания гусеницы.
Вот такой например:

YouTube YouTube

Да многие мерины считаются неубиваемыми)) Японцы хорошо адаптированы под наши реалии. Особенно внедорожники. Хотя, взять УАЗ или НИВУ советского образца, так эти проедут даже там, где и дороги никогда не было))

Да, реально отличный вариант - особенно для рыбалочки или охоты))

Из новых неубиваемым мерином можно считать только гелентваген. Очень относительно И то, вброд на нем не получится, он глохнет. Лес он тоже не любит. Я пробовала.Ну и выглядит как уазик снаружи) Японцы тоже не фонтан, на той же 200-тке не получится ездить быстро, у нее морда "ныряет" при резком старте и торможении. А с непривычки и непристегнутым получается хороший удар грудью в рулевое колесо. У нас когда был потоп и не было дорог, губернатор на вертолете летал, на 200-ке охрана даже не поехала, почти сразу машину утопили. Новые машины не создаются для длительной эксплуатации, это не выгодно. Что еще из японок вы считаете подходящим для российских дорог? Тахо? Тундру? Навару? У нас действительно без ремонта можно ездить только на болотоходах, все остальное не выдерживает.

Интересное мнение. Я не знаю, в каком именно регионе вы живете)) В данном случае говорю о том, что вижу вокруг. А это Юг Украины. У нас лесники как раз ездят на советских авто. Именно они могут свободно (иногда правда не очень свободно) но перемещаться по лесу, да еще и гружеными. НИВА с метром дров под дождем свободно выезжает из леса))

Да старые уазики удивляют .У нас тоже еще такие гоняют.
Вы говорите для многих дорог.Как же на таком от дома по асфальту до места назначения добираться .От такого же даже фуры щимиться на обочку будут

Ну в общем Tayota Опять бьет все рекорды по продажем в России.И этому есть свое объяснение.Это качества,сделана в японии,не дорогие цены.В общем все гуд.