Киевская компания Elmiz разработала скоростные зарядные станции для электромобилей

Киевская компания Elmiz (в прошлом Киевский радиозавод), специализирующаяся на производстве стыковочных систем для МКС, начала производить скоростные зарядки для электромобилей. Первой разработкой стала зарядная станция мощностью 75 кВт, с помощью которой можно полностью зарядить электромобиль Nissan Leaf с емкостью батареи 24 кВт•ч примерно за 20 минут.



Компания Elmiz наиболее известна тем, что с 80-х годов производит навигационный комплекс «Курс», который используется для стыковки пилотируемых и беспилотных кораблей «Союз» и «Прогресс» с Международной космической станцией. Однако после череды кризисов в Украине компания решила диверсифицировать бизнес и развивать новые перспективные направления.



В зарядных станциях предусмотрена возможность постепенного снижения зарядного тока в конце процесса зарядки. Эта функция позволяет заряжать электромобиль в режиме быстрой зарядки до 100%, сообщается на сайте компании.



Корпус станции выполнен в соответствии с требованиями пыле- и влагозащищенности, что позволяет устанавливать зарядные станции на открытой местности и не требует дополнительных средств защиты от неблагоприятных погодных условий. Станции имеют разъемы соединения четырех стандартов, что позволяет заряжать самые разные электромобили и электроавтобусы.



Сколько стоят такие станции, пока неизвестно — компания еще не опубликовала новый каталог



Elmiz не единственный производитель зарядных станций для электрокаров. Компания Rentechno, которая специализируется на энергосберегающих технологиях, разработала зарядные станции для электрокаров по цене от 24 000 грн. Еще одна киевская компания GreenFuel создает зарядки для электрокаров от $950.



Источник

В общем подобная зарядная станция решает большинство проблем электромобиля раньше главной проблемой было то, что приходилось долго ждать зарядки. Теперь же время не сильно отличается от того, что нужно на заправку бензинового автомобиля.

Хорошая машинка, но я так понял что эта моделька как и электро, так и дизельная?



Шустро, ничего не скажешь. Даже быстрее получается, нежели заряжать смартфон

Лиаф электрокар, просто их еще дооснащают генератором дабы можно было проехать дальше.

А так пробег у нее до 200км

Хотя цена пока не радует, штука баксов по-моему дороговато. Но как и на все цена со временем думаю будет снижаться.

Молодцы разработчики, в ногу со временем идут. Есть потенциал у украинских предприятий.

Еще интересно, будет ли данная станция совместима с тесловской PowerWall? Если да, то это вообще шикарный вариант.

Это очень неплохой показатель по времени и теперь будут вестись работы кто сделает более быструю зарядку электромобиля. Хотя кому раньше скажи что машину можно зарядить меньше чем за час, не поверил бы.

Так всегда вначале цены высокие, но если такими темпами будут авто электричество будут развивать то в ближайшие годы цены станут более доступны.

Даже телефоны уже с одинаковым разъёмом для зарядки) А такие новшества, как электромобили не могли сделать по договоренности?



добавлено через 2 минуты

Если эти станции будут покупаться АЗС, то совсем и не много) Окупятся, имхо, очень быстро. Если войдёт в оборот, то условия для использования электрокаров в СНГ станут намного более благоприятными

Быстрая электрозарядка для электромобиля, это хорошо. Вопрос в другом, насколько она будет востребована, каков вообще на Украине автопарк таких автомобилей. К примеру в России их всего около 700 шт. И как владельцы таких зарядок будут получать прибыль, ведь сейчас зарядка электромобилей насколько мне известно производится бесплатно.

Да и сейчас не поверят, особенно хейтеры электромобилей.

А так очень быстро выходит, хотя это быстро на Лиафе у Теслы акома побольше.

Прирост по электромобилям в Украине составляет 300%, в Европе за 2014 год прирост составил 118%. В то же время удельный вес таких авто в стране пока еще очень мал. В Украине на сегодняшний день зарегистрировано около 600 электрокаров, а за первые 8 месяцев 2015 года было поставлено на учет чуть больше 240 электрокаров

Слабовато, если честно. Хотя... те кто ездит только на работу и с работы, пару раз заехать в супермаркет - сойдет.

В любом случает, должны конструкторы разместить какие дополнительные аккумуляторы на разные случаи жизни

Главное, мне кажется, чтобы вровень с ростом спроса на электромобили сразу начинали сооружать подобные зарядные станции, чтобы не скитаться в поисках зарядки для нового приобретенного электроавтомобиля!

Чтобы не скитаться, нужно новую крышу от Тесла заказывать уже сейчас. В Штатах предзаказ на черепицу с фотоэлементами и PowerWall уже перевалил за 40 тыс.

Дома вы и от розетки можете вполне спокойно под заряжаться, другое дело, что пока в городе и окрестностях нет достаточного количества зарядок, могут быть проблемы...

От розетки не интересно, интересней от черепицы

От черепицы разве что банально дешевле, ну если откинуть цену самой черепицы... к тому же, есть некоторые сомнения, что черепице будет хватать света зимой например...

А для езды по городу нужно больше? С учетом такой зарядки, за 20 минут, даже таксовать можно спокойно.