MMGP logo
Присоединяйтесь к нашему инвестиционному форуму, на котором уже 641,022 пользователей. Чтобы получить доступ ко многим закрытым разделам и начать общение - зарегистрируйтесь прямо сейчас.
Обсуждение MLM бизнеса. MLM - это многоуровневый сетевой маркетинг. Например, Орифлэйм, Эйвон, Фаберлик, Амвэй, Велнесс и другие.
Результаты опроса: Вы являетесь акционером Sky Way (СТЮ)?
Да. 89 25.00%
Нет, но собираюсь им стать. 37 10.39%
Нет денег на приобретение акций, а так бы с радостью. 23 6.46%
Нет, не верю в реализацию проекта. 53 14.89%
Нет, думаю что это лохотрон и баблосборник. 154 43.26%
Голосовавшие: 356. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Старый 14.08.2016, 11:30
#6301
Специалист
 
Пол: Мужской
Регистрация: 02.02.2013
Сообщений: 690
Благодарностей: 515
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Жора самый первый Посмотреть сообщение
читайте выше-техническое задание от юницкого с подписью и договором на 100 000 баксов. Буду проведены аргументированные расчёты и приведены графики . а как же иначе? делать работу за лже-академика бесплатно-дураков нет. Хватит и того, что ему подсказали насчёт реборд на колёсах
Понятно. У вас ничего нет.

Кроме запора в заднице от особой любви к Ю.


До свидания. Серьезно, хватит этого балагана. Я дальше пас.
Я уже перенасыщен пустопорожним занудством.
officialboob вне форума
Старый 14.08.2016, 11:31
#6302
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 07.10.2012
Сообщений: 83
Благодарностей: 2
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от officialboob Посмотреть сообщение
А Мавроди арендовал производственные помещения и офис 2500 кв. м, платил ЗП 180 человекам


Цитата:
В целом общая сумма финансовых вложений в разработку технологии в Республике Беларусь и строительство ЭкоТехноПарка в г. Марьина Горка с июля 2014 г. по март 2016 г. составила эквивалент 5 791,4 тыс. долларов США, в т.ч.: - с июля по декабрь 2014 г. – 961,4 тыс. долларов США (УП «Рейлскайвэйсистемз»); - с января по декабрь 2015 г. – 3 573,3 тыс. долларов США (в т.ч. УП «Рейлскайвэйсистемз» – 1 584,8 тыс. долларов США, ЗАО «Струнные технологии» – 1 988,5 тыс. долларов США); - с января по март 2016 г. – 1 256,7 тыс. долларов США
Занавес
Rework вне форума
Старый 14.08.2016, 11:54
#6303
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 28.12.2013
Сообщений: 965
Благодарностей: 335
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от officialboob Посмотреть сообщение
А Мавроди арендовал производственные помещения и офис 2500 кв. м, платил ЗП 180 человекам?
У Мавроди в первом МММ была масса офисов с тучей сотрудников по всему СССР.

Тут вопрос в другом: зачем этот офис в 2500 кв.м. и зачем платится зарплата аж 180 людям? Чем они вообще там занимаются? Цех для сборки у Юницкого отсутствует - заказывают у других, это он сам чётко в видео говорил. Что эти 180 человек делают, а? При том в другом видео говорили, что у них один человек совмещает сразу несколько должностей. И тут 180 работников. Это чем же они вообще там занимаются? Причём это не работники на полигоне - там совсем другие нанятые работники и нанятая техника. Что же делают эти 180 в офисе? Представить не могу.
Котвицкий Леонид вне форума
Старый 14.08.2016, 12:00
#6304
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 08.07.2015
Сообщений: 3,836
Благодарностей: 1,061
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Котвицкий Леонид... Посмотреть сообщение
Что эти 180 человек делают, а? При том в другом видео говорили, что у них один человек совмещает сразу несколько должностей. И тут 180 работников.
тут подсказали, что порядка 40 человек сидят на уговаривании буратин. Причем часто разговор идёт на английском. Видимо местные буратины заимели привычку-закачиваться и ещё, по той же подсказке- там работает много студентов.. периодически либо на какой то отдельный расчёт. а считают видимо всех.. для убедительности .
Жора самый первый вне форума
Старый 14.08.2016, 12:21
#6305
Специалист
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 21.06.2013
Сообщений: 620
Благодарностей: 241
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от officialboob Посмотреть сообщение
Теперь осталось понять, в чем же технологическая нереализуемость со слов инженера? Где там и что не выдержит? Где расчет этого?
Да про то, что что-то там не выдержит тут особо никто и не упоминает. Ибо понятно, что если что-то будет не выдерживать, Юницкий и Ко усилит конструкцию или уменьшит нагрузку (уменьшением размеров юни- буса, байка, кара, мобиля, цикла, и т.д.). В конце концов - выдержала же конструкция в Озерах. Тут проблема в другом:
1. В итоге вся эта затея окажется не такой дешевой и не такой уж простой в монтаже.
2. В итоге вся эта затея окажется нахрен никому не нужна.
В подтверждение первой мысли говорят реальные сроки строительства технопарка.
В подтверждение второй мысли говорят реальные факты реализации струнного ограждения (которое преподносилось как очень нужное вем и вся), а также отсутствие реальных заказчиков после демонстрации технологии в Озерах (после демонстрации минуло 15 лет, но никто не заказал ни одного захудалого участка этой супертехнологичной трассы). Кроме того, вранье Юницкого косвенно подтверждается непрерывными поисками заказчиков (в Австралии, Танзании, Кыргызстане, Сербии и т.д.), хотя еще год назад Юницкий утверждал, что имеется портфель заказов на 100 млрд.
Да и на закуску - самый простенький пример - в своей презентации Род Хук упоминает, что для прокладки трассы придется кое-где обрезать ветки деревьев. Он правда умолчал, что за ветками придется постоянно следить и обрезать в ходе эксплуатации, ветки и деревья ведь растут. Ощущаете экологичность? А теперь сравните с обычным трамваем.
MAKAPE3 вне форума
Старый 14.08.2016, 12:40
#6306
Специалист
 
Пол: Мужской
Регистрация: 02.02.2013
Сообщений: 690
Благодарностей: 515
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от MAKAPE3 Посмотреть сообщение
Да про то, что что-то там не выдержит тут особо никто и не упоминает. Ибо понятно, что если что-то будет не выдерживать, Юницкий и Ко усилит конструкцию или уменьшит нагрузку (уменьшением размеров юни- буса, байка, кара, мобиля, цикла, и т.д.). В конце концов - выдержала же конструкция в Озерах. Тут проблема в другом:
1. В итоге вся эта затея окажется не такой дешевой и не такой уж простой в монтаже.
2. В итоге вся эта затея окажется нахрен никому не нужна.
В подтверждение первой мысли говорят реальные сроки строительства технопарка.
В подтверждение второй мысли говорят реальные факты реализации струнного ограждения (которое преподносилось как очень нужное вем и вся), а также отсутствие реальных заказчиков после демонстрации технологии в Озерах (после демонстрации минуло 15 лет, но никто не заказал ни одного захудалого участка этой супертехнологичной трассы). Кроме того, вранье Юницкого косвенно подтверждается непрерывными поисками заказчиков (в Австралии, Танзании, Кыргызстане, Сербии и т.д.), хотя еще год назад Юницкий утверждал, что имеется портфель заказов на 100 млрд.
Да и на закуску - самый простенький пример - в своей презентации Род Хук упоминает, что для прокладки трассы придется кое-где обрезать ветки деревьев. Он правда умолчал, что за ветками придется постоянно следить и обрезать в ходе эксплуатации, ветки и деревья ведь растут. Ощущаете экологичность? А теперь сравните с обычным трамваем.
Кто же спорит, что много вранья? По этому делу спец Жорик. Он готов даже ночевать в этой теме обличая мистера Ю.
Да, этого много.


А касаемо сроков строительства, так как можно сравнивать опытный полигон и промышленное строительство? Естественно, прототип делается в десятки (сотни) раз дольше.

Касаемо стоимости, конечно намного дороже трамвая. Не за тем такое строят чтобы сэкономить.

А насчет нахрен не нужен, так конечно ЗИЛ на струне не нужен. Нужен прототип который отвечает серийным образцам.



Подобные проекты есть у других компаний, будет предложение, будет спрос.
officialboob вне форума
Старый 14.08.2016, 12:47
#6307
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 08.07.2015
Сообщений: 3,836
Благодарностей: 1,061
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от MAKAPE3 Посмотреть сообщение
Да и на закуску - самый простенький пример - в своей презентации Род Хук упоминает, что для прокладки трассы придется кое-где обрезать ветки деревьев. Он правда умолчал, что за ветками придется постоянно следить и обрезать в ходе эксплуатации, ветки и деревья ведь растут. Ощущаете экологичность? А теперь сравните с обычным трамваем.
деревья ещё имеют тенденцию-падать, при сильном ветре.. А если такое дерево упадёт на преднапряженный участок струны, и всей своей массой, да ещё и учитывая динамику движения.. если лопнет таки такая струна-то она просто сметёт всё вокруг. Думаю.. что вряд ли выдержит городской вариант, с мелкоюническим счастьем-падение хорошего ствола.. Нет даже в расчётах доктора философии такого варианта.. там вообще-много чего нет.. зато есть допущения: примем, что на струну не влияет... и так далее

добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от officialboob Посмотреть сообщение
А насчет нахрен не нужен, так конечно ЗИЛ на струне не нужен. Нужен прототип который отвечает серийным образцам.
да бросьте.. На сайте Озер , на форуме, народ прямо говорит о том неземном счастье, которые обещал юницкий, когда собирал с местных буратин бабло. И производство чудибусов де-будет развернуто в их городе. И труба-не просто труба, а будут гнать воду в Москву, зарабатывая тем бабло для города. И ЗИЛ-назывался пафосно одним из вариантов проработки будущих юнибусов
Жора самый первый вне форума
Старый 14.08.2016, 12:50
#6308
Специалист
 
Пол: Мужской
Регистрация: 02.02.2013
Сообщений: 690
Благодарностей: 515
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Жора самый первый Посмотреть сообщение
деревья ещё имеют тенденцию-падать, при сильном ветре.. А если такое дерево упадёт на преднапряженный участок струны, и всей своей массой, да ещё и учитывая динамику движения.. если лопнет таки такая струна-то она просто сметёт всё вокруг. Думаю.. что вряд ли выдержит городской вариант, с мелкоюническим счастьем-падение хорошего ствола.. Нет даже в расчётах доктора философии такого варианта.. там вообще-много чего нет.. зато есть допущения: примем, что на струну не влияет... и так далее
Жорик, а вы кроме круглосуточного посещения этой темы еще чем-нибудь занимаетесь?

Или вы на пенсии?
officialboob вне форума
Старый 14.08.2016, 12:51
#6309
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 08.07.2015
Сообщений: 3,836
Благодарностей: 1,061
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от officialboob Посмотреть сообщение
Жорик, а вы кроме круглосуточного посещения этой темы еще чем-нибудь занимаетесь?

Или вы на пенсии?
мелкотравчатый-я в отпуске.. Не повезло вам.. ага
Жора самый первый вне форума
Старый 14.08.2016, 12:58
#6310
Специалист
 
Пол: Мужской
Регистрация: 02.02.2013
Сообщений: 690
Благодарностей: 515
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Жора самый первый Посмотреть сообщение
мелкотравчатый-я в отпуске.. Не повезло вам.. ага
Жорик, ваш отпуск затянулся на много месяцев.
Может вы в бесконечном отпуске? Типа уволены за занудство.


Дык, весело вы проводите время тогда, без работы. Сторожите форум.
officialboob вне форума
Старый 14.08.2016, 13:08
#6311
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 08.07.2015
Сообщений: 3,836
Благодарностей: 1,061
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от officialboob Посмотреть сообщение
Жорик, ваш отпуск затянулся на много месяцев.
что бы тут не было, это не ваше дело.. давайте вернёмся к теме форума. Обещаю до 28 августа уделять ему самое пристальное внимание.. по вашей просьбе
Цитата:
Сообщение от officialboob Посмотреть сообщение
Подобные проекты есть у других компаний, будет предложение, будет спрос.
подобные есть.. и они гораздо привлекательнее чудибусов дяди Толи !! Чисто моё мнение, конечно, но даже по той, скупой информации, что доходит-уже можно делать выводы не в пользу белорусского гения философии транспорта (может хоть вы, разъясните.. что за философия такая?)
Жора самый первый вне форума
Старый 14.08.2016, 14:37
#6312
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 28.12.2013
Сообщений: 965
Благодарностей: 335
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от officialboob Посмотреть сообщение
Касаемо стоимости, конечно намного дороже трамвая. Не за тем такое строят чтобы сэкономить.
Видите. А что обещают в Австралии? Что в два раза будет дешевле городского трамвая. Почитайте несколько цитат на предыдущих страницах.

Вот в этом и сомнения. Поедет-то оно - это само собой понятно, не впервой канатные дороги строить, это лишь разновидность. А вот обещания невероятной дешевизны, безопасности, скорости и т.д. - вот это и вызывает огромные сомнения.
Котвицкий Леонид вне форума
Старый 14.08.2016, 14:37
#6313
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 28.12.2013
Сообщений: 965
Благодарностей: 335


Очередная выплата:

The amount of 1.15 USD has been deposited to your Perfect Money account. Accounts: U10689751->U1016.... Memo: API Payment. Withdraw to Anton2014 from cmetrades.com.. Date: 11:03 14.08.16. Batch: 143135853.
Котвицкий Леонид вне форума
Старый 14.08.2016, 15:10
#6314
Специалист
 
Регистрация: 27.06.2016
Сообщений: 816
Благодарностей: 799
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от officialboob Посмотреть сообщение
А если вам достаточно мат. моделирования, то вы наверно его провели и сейчас предоставите отчет с картами напряжений и прочим? Где он?
Если каждому идиоту доказывать, что он идиот с расчётами и выкладками, на это не хватит никакой жизни. К тому же идиоты -- неблагодарная аудитория.

Любому грамотному инженеру очевидно, что идея юницкого в корне провальная, как экономически, так и чисто технически. Ни одного обоснования своей правоты он не смог предоставить -- одни лозунги, мультики, вебинары и куча вранья про предзаказы. Однако его защитники почему-то просят предоставить расчёты не юницкого, а скептиков.

Помните, что бремя доказательства лежит на утверждающем, а не на сомневающемся, и попытки это подвергнуть сомнению выглядят как дешёвая полемика, достойная дешёвок юницкого.

В качестве иллюстрации выдвигаю гипотезу, над которой я думал 40 лет, -- если внутри движущегося тепловоза подвесить юницкого за пятку, то расход топлива уменьшится в 2 раза, а скорость увеличится в 5 раз. А теперь все, кто мне не верит, выстраивайтесь в очередь для опровержения, но только с формулами, расчётами, результатами моделирования и т. д., иначе вы пустозвоны!
Int1024 вне форума
Старый 14.08.2016, 15:13
#6315
Мастер
 
Регистрация: 31.05.2016
Сообщений: 1,913
Благодарностей: 1,223
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от officialboob Посмотреть сообщение
Ничего не доказывает, кроме вашего длинного языка, что деньги уходят по карманам.
А если посчитать накладные расходы на все, то там только аренда + ЗП в месяц по минимуму:
Офис: 2500 кв.м по минимуму 10 у.е. кв. м в месяц = 25 000 аренда в месяц.
ЗП: 180 сотрудников со средней ЗП 700 у.е. = 126 000 в месяц.
Цеха с оборудованием: пусть 10 000.
Вот даже без капитальных затрат (оборудование, подряды и пр.)
= 161 000 баксов каждый месяц как с куста.

добавлено через 1 минуту
Конечно, вы только балаболили. Где все ваши расчеты, философы хреновы?
Ваши посты излишне резки, что не может не бросаться в глаза оппонентам Скайвея. Они отдают быдловатостью гопника и изрядно прячут Ваши учтивые манеры (если таковые у Вас имеются) Это для возвращения Вас в русло нормального общения.
Что касается Ваших выкладок по поводу содержания сотен сотрудников и аренды тысяч метров, так Вы незаметно для себя перешли на сторону Ваших оппонентов, и показываете, как Юницкий, ничего не производя, кроме генерации потока буратин, может позволить себе безбедно существовать и платить зарплаты. Согласен, народу околпачить нужно немало, чтобы "161 000 баксов каждый месяц как с куста" (конец цитаты)
Вложился вне форума
Старый 14.08.2016, 15:49
#6316
Профессионал
 
Регистрация: 19.03.2016
Сообщений: 899
Благодарностей: 864
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от officialboob Посмотреть сообщение
Дык, весело вы проводите время тогда, без работы. Сторожите форум.
Не надо обсуждать личности форумчан. Это приём агитаторов и пропагандистов.

Техническая основа дела давно обсуждена. И выводы однозначны. Официального заключения об этом, разумеется, нет. Нет в нём нужды. Если, допустим, я, как инвестор, заказал экспертизу проекта и получил отрицательное заключение, то зачем его мне публиковать? Я просто забуду про него и перейду к другим делам. Пусть другие пролетают... Другое дело - положительное заключение. Написать которое, за вознаграждение, найдётся много желающих. Положительные заключения предназначены именно для публикации, для привлечения внимания к проекту. Поэтому их много.

У меня, как у технического специалиста, вызывает серьёзный вопрос поведение массивного движущегося тела на струне. По моим представлениям, оно должно быть неустойчиво. Что, кстати, подтверждается расчетами самого Юницкого. Ответ на этот вопрос дает практика: экспериментальные исследования. С которых и надо было начинать проект. Но их нет. За исключением исследований в Озёрах. Которые следует считать лишь начальным этапом таких исследований. Их недостаточно для полной уверенности в работоспособности.
Такие исследования не требуют много денег. Для их проведения не нужно строить транспортную структуру и сады с редиской. Посмотрите, например, на первые испытания Гиперлупа: катящаяся повозка мало напоминает то, что нарисовано на рекламных проспектах. Потому что они испытывают сначала принципиальные вещи, а уж потом, после получения положительных результатов, начнут тратиться на разработку красивых "юнибусов" и прочей инфраструктуры.

И по деталям. Тут уже говорилось об отказе Юницкого от колёс с ребордами. Думаю, что он откажется и от колес с плоской зоной контакта.
Дяденька вне форума
Старый 14.08.2016, 16:13
#6317
Интересующийся
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 08.07.2015
Сообщений: 3,836
Благодарностей: 1,061
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Дяденька Посмотреть сообщение
И по деталям. Тут уже говорилось об отказе Юницкого от колёс с ребордами. Думаю, что он откажется и от колес с плоской зоной контакта.
не подсказывайте я специально о том молчу
Жора самый первый вне форума
Старый 14.08.2016, 16:53
#6318
Специалист
 
Регистрация: 27.06.2016
Сообщений: 816
Благодарностей: 799
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Вряд ли откажется, он упорствует в своём невежестве:

Преимущества колёс скайвей

Этот дилетант искренне считает, что качение цилиндрического колеса по плоскому рельсу -- преимущество его поделия перед ж/д!
Int1024 вне форума
Старый 14.08.2016, 17:38
#6319
Специалист
 
Пол: Мужской
Инвестирую в: Свой бизнес
Регистрация: 21.06.2013
Сообщений: 620
Благодарностей: 241
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от Int1024 Посмотреть сообщение
Вряд ли откажется, он упорствует в своём невежестве:

Преимущества колёс скайвей

Этот дилетант искренне считает, что качение цилиндрического колеса по плоскому рельсу -- преимущество его поделия перед ж/д!
Ну в общем-то чисто теоретически Юницкий прав. Цилиндр катится по плоскому рельсу - это здорово. Равномерный износ, распределение нагрузки. Но! Это только в теории. На практике пара плоский рельс-цилиндрическое колесо должны быть идеально симметричны. Малейшее отклонение на долю градуса - и цилиндр уже катится по не плоскостью а гранью, пятно контакта при этом уменьшается в разы, со всеми вытекающими последствиями... Железнодорожный рельс защищен от этого - просто сместится пятно контакта, в остальном ничего не изменится.
Я что-то не понял. А противосходная система теперь состоит только из боковых колес? Раньше ведь были еще и нижние. Если нижних уже нет - то незначительная подъемная сила (неважно чем она будет вызвана) попросту сдернет юнибус со струн...
MAKAPE3 вне форума
Старый 14.08.2016, 19:04
#6320
Профессионал
 
Регистрация: 19.03.2016
Сообщений: 899
Благодарностей: 864
Re: rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Цитата:
Сообщение от MAKAPE3 Посмотреть сообщение
Малейшее отклонение на долю градуса - и цилиндр уже катится по не плоскостью а гранью, пятно контакта при этом уменьшается в разы, со всеми вытекающими последствиями...
Кроме того, необходимо идеально ориентировать оси колёс по направлению движения, иначе колесо всё время будет стремиться вбок, вызывая скольжение по металлу.
Кроме того (не хочется говорить о грустном, но придется) птичка, раздавленная колесом, долгое время будет оставаться на рельсах (особенно зимой) из-за малого давления колёс на полотно, и на их косточках юнибус будет подпрыгивать. Я из-за этого спать не могу...
Дяденька вне форума
Метки
rsw systems, rsw systems mmgp, rsw systems обсуждение, rsw systems отзывы, инвестирование, инвестиции, инвестиционный проект, стю, технологии
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Опции темы

Быстрый переход
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Аэрофлот ОАО | AFLT | МБ | Транспорт dronibal Российские эмитенты 22 11.09.2022 14:45
RSW-systems.com - Рефбек 100% от инвестиций в Струнный Транспорт Юницкого max3 Архив: Реферальные и страховые предложения 3 02.07.2014 22:00
Общественный транспорт kda Игра 'Демотивируй меня' 74 30.09.2013 10:23