Самые дешевые автомобили апреля в России

Каждый месяц, такое издание, как "Новая Газета" проводит своё небольшое исследование на тему самого дешёвого автомобиля месяца в России. По сравнению с прошлым месяцем, десятка самых дешёвых машин несколько изменилась за апрель 2016 года. Связано это, в первую очередь, не с изменениями ценовой политики производителями, а с некоторой ревизией производства модельных рядов.



Итак, на первом месте, как самая дешёвая машина апреля, в России, оказалась марка Daewoo Matiz. Средняя цена - 314 тыс. рублей. На втором месте оказались две модели сразу - Lifan Smily и Celliya, по цене 365 тыс. рублей. Третье место в списке, заняли машины Ravon R2, по цене 369 тыс. рублей. Кстати говоря, эта машина стала самой дешёвой среди всех автомобилей с автоматической коробкой передач. Четвёртое место поделили сразу три марки машин - Lada Granta, Priora и Geely GC6. У них средний ценник по стране оказался одинаковым - 383,9 тыс. рублей. Пятёрку дешёвых автомобилей апреля закрывает Chery Bonus, её стоимость - 389,9 тыс. рублей.



По опубликованным данным аналитического агентства "Автостат" средневзвешенная цена на автомобильном рынке, за прошедший 2015 год выросла на 16 процентов. Более всего поднялись в цене автомашины марки Land Rover. Далее, по темпам роста ценника отличились такие автопроизводители, как Lexus, Mazda и Audi. Но не стоит думать, что все автокомпании задирали ценник в прошлом году, на территории России. К примеру, такие компании, как Ford, Chevrolet и Volkswagen смогли несколько снизить стоимость своих машин, в 2015 году, по сравнению с 2014 годом. Получилось у них это сделать, за счёт пересмотра продаваемого модельного ряда на автомобильном рынке России.



6 апреля 2016 года, из специализированных СМИ стало известно, что ряд автопроизводителей, решили сократить линейку продаваемых машин на автомобильном рынке страны. На такой шаг пошли семь известных автомобильных брендов. К примеру, компания Citroen сообщила о том, что снимает с продаж универсал C5 и хэтчбек С3 Picasso, который полюбился россиянам за счёт своей компактности. Другая автомобильная компания из Франции, Peugeot прекращает продажи кроссовера 4008. Российское подразделение автоконцерна General Motors решило убрать с российского рынка седан Cadillac ATS. Корпорация Volkswagen отчиталась о снятии с продаж, в России, седана представительского класса Phaeton. Компания Mitsubishi прекращает реализацию автомобилей марки Lancer. А корпорация "Рено Россия", снимает с производства седан Fluence. Президент Volvo Car Russia Майкл Мальмстен сообщил о том, что руководимая им компания, в самом ближайшем будущем, прекратит ввоз в Россию автомобилей моделей S80 и XC70.



Плохие новости опубликованы по продажам концерна FCA в России. По данным за март, в России не было продано ни одной машины Chrysler. При этом за целый квартал, по всей стране было реализовано всего 8 единиц этих автомобилей. Другой бренд, который входит в концерн FCA - Jeep, так же практически не пользуется спросом у российского автолюбителя. За первый квартал 2016 года было продано всего лишь 346 автомобилей этого бренда. Если сравнить с показателями прошлого года, за этот же промежуток времени, падение спроса на 54 процента.



Специально для mmgp.ru

всегда удивлялся для чего берут такие тазики? этож как надо не любить себя чтоб на таком ездить в наше время, когда аналогов в таком же классе машин куча !

Из-за цены и берут... аналоги ведь дороже

За такую цену можно подержанную и хорошую японку купить, ту же короллку с которой проблем будет меньше.

Матиз - хорошая семейная машина, мне нравится Исключительно для города... сьездить в маркет, забрать ребенка... но не более того.

с чего это они дороже стали то?

возьмите трехлетку или пятилетку, их СТАРЫЕ авто, КРУЧЕ наших новых в разы-и ещё раз в разы

Но и наши тоже не плохт, у меня одна из лошадок Lanos, так ездиет еще как, брал бу на 60 тысяч км. Сейчас уже 155 тысяч - возит и еще как.

Раз на раз. ... как говорится...

Пусть служит еще 155 тыщ км - это редкость.



Это я как купил не так давно старенький Golf 95г. То ремень, то масло и тд.... геморойно очень было.

Лучше японца или немца ( и то второй тоже не всегда)

Некоторые машины долговечны ) Но не всегда, тут как повезет.